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昨天下午，南京市客運交通管理處處長吳紅兵在2006年度城市客運行業管理工作大會透露，針對油價上漲給出租車司機帶來的壓力，從4月1日起，由各家出租企業每月向每輛出租車進行100元的臨時補貼。
據瞭解，3月26日成品油再次漲價後，南京93號汽油的價格是每升4.41元，比原先高出0.21元，據測算，汽油價格每漲1毛錢，出租車司機平均每月將多掏近100元油錢。也就是說此次漲價後司機每個月將減少200元左右的收入。
在此次油價調整的配套措施中，國家發改委規定對出租車行業可採取系列補貼方案，即依法調整運價或加收燃油附加費，如果近期難以到位，可對出租車給予臨時補貼。經過南京市客運交通管理處處和南京市市政公用局、出租行業協會以及一些出租企業緊急研究，決定在政府出臺應對政策之前從4月1日起，由各家出租企業每月向每輛出租車進行100元的臨時補貼。據悉，目前南京市物價局的調價配套預案已經成形，但由於目前南京地區成品油價格漲幅較小，而調價涉及的範圍太廣，因此目前尚未啓動出租車調價預案。南京市客管處有關人士也表示，由於油價漲幅較小，且走勢並不明朗，因此補貼是最適合的臨時性政策。
南京中北出租公司一位負責人昨天在接受上海東方早報記者採訪時表示，要消除油價上漲對城市公交及出租車行業的影響，應該靠政府、企業、乘車人三方面來承擔。由於南京政府收取車輛有償使用費，目前企業的利潤並不高，因此短期的補貼企業還可以承擔，從長期看，政府也應承擔起部分補貼，或者適時啓動出租車油價聯動機制，即當油價上漲一定幅度時，在現行運價基礎上實行“價外加價”，收取1元錢的燃油附加費。
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