隨著地鐵一號線的竣工,天津又掀起了一陣地鐵熱。本市工業大學學生馬春林制作完成了一張『地鐵一號線沿線地鐵站分布地圖』,上面除22個車站的坐落地點外,還有每個車站的道路、公交汽車站資料,同時粘貼了每個車站外形效果圖,並蓋有車站所在地郵政局的郵戳。
為了這張『地鐵一號線沿線地鐵站分布地圖』,馬春林可是付出了不少心血。去年12月28日,天津地鐵一號線正式竣工,而那天也正是馬春林論文答辯的日子。為了紀念這具有特殊意義的一刻,馬春林從答辯會場出來就騎著自行車上路了。事先,他已經買好了『天津城市交通地圖』,並在上面標注了地鐵一號線沿線的22個車站以及每個車站的外形效果圖、車站附近的道路、可乘坐的公交車線路等信息。而現在他要做的是,在地圖上加蓋各車站附近郵局當天的郵戳。從上午10時開始,他先後跑遍了雙林、土城、南樓、海光寺、西北角、本溪路、劉園等全部22個車站所在的郵政局。當他在最後一個郵政局蓋好郵戳時,時鍾已經指向了晚上7時40分。興高采烈地走出郵政局,馬春林發現肚子已經餓得咕咕叫了,這纔想起自己中午還沒吃飯呢。
馬春林是個地道的『地鐵迷』。從很小的時候他就喜歡坐天津的老地鐵。雖然那時只有短短的幾站,但在他看來那已經是非常時髦的交通工具了。正是源於童年時代的『地鐵情結』,從修建地鐵一號線的消息一傳出,他就萌生了記錄下天津城市交通這次歷史性變化的念頭。2001年10月9日,運行了17年的老天津地鐵停運,而馬春林的地鐵收藏也從那天正式開始。在此後4年多的時間裡,他從天津各大媒體上收集了1000多條關於地鐵一號線建設的文章,按照時間順序工工整整地貼在彩色打印紙上,制成30米的長卷。課餘時間,他總愛背著照相機跑到各個車站的建設工地,用鏡頭記錄下地鐵建設的點點滴滴。此外,他還收藏了北京、天津等城市地鐵的票根。馬春林說,不久的將來,他要舉辦一個『天津地鐵一號線』專題社區展,讓更多的市民關注地鐵、了解地鐵。
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