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據鐵道部消息，昨日18時，鐵道部召開運輸安全電視電話會議，通報了“4·11”旅客列車追尾重大事故。消息稱，鐵道部將利用一個月的時間對對全路列車調度員等進行培訓考試，並重新確認上崗資格。
鐵道部部長劉志軍要求全路深刻吸取事故教訓，扭轉安全被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車安全。
4月11日9時32分，南昌鐵路局南昌機務段DF11319號機車擔當的青島開往廣州東的T159次旅客列車，運行至廣鐵(集團)公司管內京九下行線林寨至東水間，與武昌開往汕頭的1017次旅客列車發生追尾，造成旅客列車重大事故。
劉志軍在會上指出，“4·11”旅客列車追尾重大事故的發生，說明鐵路運輸安全基礎薄弱的問題仍然十分突出。廣大幹部職工尤其是各級領導幹部一定要保持清醒的認識，務必引起高度警覺，絕不能讓“4·11”事故重演。
劉志軍強調，“4·11”旅客列車重大事故的教訓極其慘痛。當前，擺在全路面前的第一位任務，就是要深刻吸取這起重大事故血的教訓，全面強化和落實各項安全措施，迅速扭轉運輸安全的被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。
第一，在全路迅速開展一次安全大檢查、大反思活動。
第二，部機關有關部門要抓緊從源頭上制定防範措施，尤其要進一步規範機車信號故障情況下的行車辦法。
第三，在全路集中開展一次設備整治攻堅戰。全路要從現在開始，利用一個月的時間，對所有行車設備進行一次全面的大檢查、大整修，堅決消除設備隱患。
第四，下大力氣抓好主要行車工種職工培訓。鐵道部決定，從4月15日至5月15日，利用一個月的時間，對全路列車調度員、機車調度員(路局機調、機務段派班調度)、機車乘務員、車站值班員、助理值班員、運轉車長和軌道車司機七個行車主要工種人員進行非正常情況下行車作業標準、行車辦法的培訓考試，並重新確認上崗資格。
第五，加快規範新體制下運輸安全管理。
劉志軍指出，扭轉安全被動局面，實現運輸安全穩定，是當前全路的首要任務。
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