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今年以來，汽車市場一直保持着持續的良好銷售勢頭，“五一”車市旺銷季節臨近，汽車廠商們終於又按捺不住，放手一搏，以爭取主動。與往年“五一”車市相比，今年的競爭更加激烈複雜。
新車扎堆上市
進入4月，新車上市進入了衝刺階段，很多廠家都把上市時間定了在“五一”黃金週前。據瞭解，在近期上市的新車中有東風悅達起亞嘉華2.7L、廣州本田思迪、06款飛度、一汽大衆速騰、東風本田思域、廣州豐田凱美瑞、東風雪鐵龍凱旋等，這些車型無一例外地都把上市時間定在了“五一”節前。
同時，一汽馬自達3、華晨駿捷、上海通用樂風、北京現代雅紳特、上海華普海訊AB、兩廂利亞納已經在3月份提前上市。這些剛剛上市或者即將上市的全新車型都處於熱銷之中，全國車市因之升溫。在“五一”黃金週到來之際，各大廠商紛紛押寶新車。從3月底開始上市的新車，都是國內各大細分市場的重量級車型。
老款車型優惠促銷
除了新車型的競爭，老款車型也開始了優惠促銷。4月14日，天津一汽旗下夏利、威姿、威樂品牌全系車型採取聯合降價行動，本次新價格體系涉及24個子車型，調整幅度從2000元到15000元不等。4月16日，吉利汽車跟進降價行列，在銷產品調整價格，降價幅度在2000元到5000元間。
中級車方面，奇瑞宣佈對常用配件、易損配件以及零配件價格全線下調，最高降幅達62%。南京菲亞特全車系降價7000元到1萬元不等，在其他一些城市，一汽大衆捷達跌破8萬元。
相關統計數據顯示，3、4月份以來，陸續有超過30款車型進行了價格調整，降價幅度均超過5%，隨後的價格調整還會加劇。
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