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東南半環六座立交貫通 市民駕車如何過立交橋

http://www.enorth.com.cn  2006-04-29 09:45
 

 

  “五一”黃金週將至,駕車出行的人也隨之增多。隨着天津市東南半環快速路建設的日趨完善,市民駕車出行大大提速。但是,仍有很多市民不瞭解該如何在立交橋上正確行車以及相關注意事項。今天,本報就爲您介紹位於東南半環上,目前已經建成的六座立交橋的行車指南,讓您的假日出遊更加暢通無阻。

  ★解放南路立交橋

  位於東南半環快速路與解放南路快速路射線交會處,該橋解放南路方向往南跨越陳塘莊鐵路支線和復興河,爲三層局部互通式立交橋。首層爲兩條快速路輔路及非機動車道;第二層(紅色)爲東南半環快速路(黑牛城道)東西方向主線橋;第三層爲解放南路南北方向主線橋。

  該橋解放南路南北方向主線橋即將通車,兩側下橋連接黑牛城道引橋尚未建成。因施工及周邊大型建材裝飾城聚集,人流車流量大,繞行路線遠,致解放南路主線橋橋下輔路車輛和行人多,行車走路交通違法多,易引發交通擁阻。東南半環快速路的黑牛城道東西方向下橋不遠即爲平交路口,道路隔離設施尚未建成,應注意道路兩側行人。該橋解放南路主線橋過黑牛城道向北將澧水道截斷,由西向東車輛須右轉繞行橋下輔路,掉頭向北再右轉澧水道,反方向可繞行沅江道。

  ★崑崙橋

  位於津塘路東南半環快速路交口,爲三層全互通式立交橋。首層爲津塘路、東南半環快速路輔路及非機動車道;第二層爲津塘路、津濱輕軌東西方向主線橋(裏側橋)及津塘路左、右轉匝道引橋(外側橋);第三層(紅色部分)爲東南半環(崑崙路和富民路段)南北方向主線橋。

  崑崙橋爲市內兩大交通幹線交會處,加之中環線東風和東興立交橋施工,從此橋繞行車流量大。津塘路連接崑崙路雙向匝道,常有大型公交車通行,因匝道橋嚴禁超車,常有車流緩行。津塘路由東向西下橋即爲丁字路口、大型居民區和公交車站,非機動車、行人多,因輔路尚未建成,非機動車上橋騎行交通違法嚴重,過往車輛應提高警覺減速慢行。從東南半環快速路主線橋左、右轉至津塘路主線橋時,合流處要注意左側來車。

  ★京山鐵路立交橋

  爲東南半環快速路重要組成部分,由南向北連接崑崙橋和津昆橋(建設中)。該橋爲分離式鐵路跨線橋,主橋與快速路(崑崙路)主線橋爲同一橋面。橋兩側爲通往津濱大道與月牙河北路的連接引橋,因快速路同向輔路尚未建成,上下橋處機、非混行,提醒過往車輛司機應減速慢行。津昆橋尚未建成,向北往津濱大道方向引橋下橋時道路雙向變窄。快速路主線橋下輔路兩側爲大型居民區,機、非混行,夜間無路燈,前行百餘米處爲公交車站,過往車輛司機、騎自行車人及行人上路應注意不要違法。向南至崑崙橋車輛應向左側併線,走快速路主路。去月牙河路、寧月花園方向車輛應從右側引橋下橋。

稿源 北方網—每日新報 編輯 朱豪然
[147384]網友:mm ip地址:[61.51.107.*] 於2006-05-05 05:09 發表評論:

  所有的圖都太小看不清,應做成可放大的圖形。以解放南路的圖爲例,此圖多處有錯:南北引橋早可通車,圖中標註卻是正在施工;東西方向澧水道過解放南路,必須在橋下轉一彎,也未標出等等。黑牛城道從洞庭路到友誼路短短兩三公里卻有3、4個紅燈,快速路根本快不起來,真是不知道怎末設計的!解放路橋下卻沒有紅燈,遲早要出事。


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