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亞美尼亞空難被作為違反飛行安全條例事故調查

http://www.enorth.com.cn  2006-05-04 12:28
 

 

亞美尼亞客機墜毀示意圖

  

5月3日,俄羅斯救援人員將遇難者遺體運離現場。

  

確認親人遇難消息的家屬難抑悲傷。

  

帶有航空公司標志的飛機殘骸被打撈上岸

  俄羅斯緊急情況部新聞官維克多·別利佐夫3日對媒體說,亞美尼亞航空公司一架A-320型客機當天凌晨在俄南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀,機上105名乘客和8名機組人員全部遇難,其中包括6名兒童。

  中國國家主席胡錦濤致電向亞美尼亞共和國總統科恰良及遇難者親屬表示誠摯慰問。

  俄亞決定將5日定為兩國志哀日

  據航空公司提供的名單,遇難人員中除了26名俄羅斯人、1名烏克蘭人和1名格魯吉亞人之外,全部是亞美尼亞公民,包括亞美尼亞ARMAVIA航空公司副總經理。

  客機在俄境內黑海海域墜毀後,俄總統普京與亞美尼亞總統科恰良進行了電話交談,雙方決定將5日定為兩國志哀日。

  普京與科恰良認為,這起空難是俄羅斯和亞美尼亞兩國人民經歷的共同悲劇,他們對飛機失事遇難者家屬表示深切慰問。雙方表示,兩國有關部門將盡一切努力將事故原因調查清楚。

  俄羅斯緊急情況部新聞官別利佐夫表示,A-320客機當天從亞美尼亞首都埃裡溫起飛,即將抵達目的地索契時從雷達屏幕上消失,之後飛機殘骸在距離黑海海岸近6公裡處被發現。

  初步調查表明,飛機墜毀前曾試圖迫降,但地面指揮中心沒有接到過機組人員有關飛機遇險的報告。

  目前,俄總檢察院已將這起空難作為違反飛行安全條例事故立案調查。

  事發地居民反映當天凌晨未聽到爆炸聲

  俄有關部門表示,空難原因正在進一步調查中,目前還不能斷定這起空難是否為恐怖襲擊所致。據飛機失事地區的居民反映,他們當天凌晨沒有聽到爆炸聲,也沒有看見空中有火光。

  飛機失事的消息傳出後,埃裡溫和索契機場陷入一片悲傷。

  古爾根·塞羅伯安3日在埃裡溫機場與遇難者親屬們一起抽泣,他們准備搭乘包機前往索契。塞羅伯安23歲的未婚妻盧塞尼·格沃爾基揚是那趟失事航班上的空姐。

  薩姆韋爾·奧加涅相說,他23歲的兒子和朋友都在飛機上,他們原准備去索契度假。悲傷的父親一遍又一遍的念叨一句話:『他們為什麼去那裡呢?』

  索契機場,等候接機的大約100人徹夜守候在候機大廳中,都在哭泣,他們大多是亞美尼亞人。女人們把手帕塞在嘴裡,努力不讓自己哭出聲來,男人們沈默地坐著,雙手交插在一起。一名男子精神陷入崩潰,被救護車送往醫院。

  22歲的阿拉姆·薩加西安說,他的兩位叔叔都在飛機上,他們原准備到索契來休假一周。『我愛他們,這像一場夢,』他邊說邊搖頭。

  -說法

  客機繞第2圈時消失

  ARMAVIA航空公司發言人稱

  據俄羅斯新聞社消息,飛機在莫斯科時間5月3日凌晨2時15分與索契機場控制塔臺失去聯系,凌晨4時零5分,搜救人員在距離岸邊6公裡遠的海面上發現飛機殘骸,還有漂浮的空救生衣,這表明飛機失事時乘客沒有時間做好准備。

  俄新社援引俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區檢察官的話說,『飛機從30米到40米的空中墜入大海』,當時飛機報告機場塔臺准備降落,但地面指揮人員建議飛機返回埃裡溫,因為索契機場天氣太過惡劣。不過,後來機場又開出兩條跑道供飛機降落,它們當時的能見度分別為100米和360米。『能見度很差,但在這種能見度下,有可能降落,』檢察官辦公室的代表說。

  來自亞美尼亞的說法略有不同。該國民航部門主管加揚·達夫強說:『我們知道的唯一一件事就是,當機組要求允許降落時,索契空中管理員回應說,天氣惡劣無法降落。與機組人員的聯系在飛機距離機場600米遠的時候失去,當時飛機正在繞第2圈。』

  亞美尼亞ARMAVIA航空公司發言人也提到了那致命的第2圈。發言人說,機組人員得知無法降落後,決定飛往臨近的格魯吉亞首都第比利斯。隨後,索契空中管制人員又說天氣有所好轉,但當飛機靠近索契的時候,天氣條件還是不行,在第一次嘗試失敗後,飛行員顯然決定繞一圈,再次降落,『這時它從機場雷達屏幕上消失了』。

  -搜救

  黑匣子可能沈至2000米深海底

  俄民航官員魯道夫·特穆拉佐夫表示

  專家認為,要找到事故發生原因可能相當困難,因為必須要找到失事飛機上的黑匣子,並將其破譯。目前1架Be-200型水上飛機已在現場工作,俄方說如有必要,另外兩架Be-200型水上飛機也將加入,現場還有25艘俄羅斯船只和潛水員,甚至還有專門負責打撈黑匣子的水下機器人。

  美聯社報道說,飛機撞擊到水面後解體,機身的一部分已找到,躺在400米深的水下,而黑匣子是否在上面還不知道。俄羅斯民航部門官員魯道夫·特穆拉佐夫說,飛機有些部分可能沈到了2000米深的海底,『如果黑匣子不在飛機殘骸中,而在海底,那將不可能發現他們』。此外,持續不斷的大雨和低能見度也阻礙了搜索行動。

  目前,對於失事原因的判斷還屬於猜測階段。亞美尼亞和俄羅斯方面都認為,沒有跡象表明失事由恐怖襲擊造成。俄方說,原因可能有很多種,包括天氣、飛機維護和駕駛技術,但亞美尼亞傾向於天氣原因,航空公司說駕駛員經驗豐富,飛機去年剛在法國做了檢修。

稿源新華網 編輯:尹潔
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