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圖片說明:歐盟司法及內政專員法拉迪尼上周在記者會上拿著一幅照片， 竟胡說中國翻版法拉利跑車。
專家質疑歐盟指控太兒戲
法拉利總公司初步調查發現冒牌車很大機會是來自泰國
歐盟司法及內政專員法拉迪尼上周四在記者會上，拿著照片指控中國侵犯版權問題嚴重，甚至翻版意大利『國寶』法拉利跑車，引來全球嘩然；不過，經法拉利總公司初步調查，竟發現冒牌車非來自中國，很大機會是來自泰國。發言人表示，調查仍在進行中，如最後證實冒牌法拉利來自泰國，會向外界發聲明。
歐盟司法及內政專員法拉迪尼辦 公室，前日未就調查新進展作出回應。
歐盟上周高調指控造假
法拉迪尼本身是意大利人，上周四向記者高舉展示一幅拍攝得不太清晰的紅色法拉利照片，跑車停泊在背景貌似車廠地方，照片中的跑車型號為只生產了四部的330P4。
當時意大利法拉利總部也證實，中國制造冒牌法拉利事件。
事件引來中國、意大利和海外傳媒大幅報道；不過，事隔數天，翻版車案峰回路轉。
法拉利總部發言人梅娜皮奇尼尼本周三晚回應記者查詢時說，公司經調查後，冒牌法拉利『很大機會來自泰國。』
當記者進一步追問，那麼歐盟是否搞錯翻版法拉利來自中國，發言人只重申，『我只能告訴你，經調查後，冒牌法拉利很可能來自泰國。』
相片來源組織互相推卸
該公司發言人不願透露掌握了什麼新證據，只強調調查仍在進行中，當中涉及法律問題，現階段尚未能百分百指翻版車來自泰國，如果最後證實來源，會向外界發表新聞稿。
至於早前法拉利證實冒牌車停泊在上海市郊，發言人則改說現不知道該車的下落。
所謂假冒法拉利的證據，一直只有歐盟專員在記者會上展示的一幅照片，該照片來源遂成關鍵。不過，經過記者一輪追訪之下，卻發現各組織互相推說，相片來源至今成謎。
法拉利發言人說，『該相片不是我們向歐盟提供的，我們也不知道相片來源。』
歐盟法拉迪尼辦公室發言人則表示，『相片並非來自我們，是一個全球性保護汽車制造商權益的Federation of Car Constructors向我們提供。』
不過，歐盟辦公室未能提供該聯會聯絡方法，記者也未能從網上找到相同名字的聯會資料。
歐盟：沒打算跟進調查
歐盟發言人前日表示，歐盟沒有更多冒牌車的資料可進一步提供，所知一切已在記者會上公布，他們也無打算跟進調查。
當記者前日再以法拉利公司有關該車很可能來自泰國的新資料向歐盟查詢時，歐盟未有回應。
歐盟在公布中國制造翻版法拉利，出現資料混亂有誤已非首次，在記者會上，法拉迪尼當時語氣嚴厲指『法拉利車廠僅生產了6部，這是第7輛。』但車廠會後糾正，指1967年只生產了4輛該車款。
車迷：單憑一張照片指控歐盟太兒戲
無論是否車迷，復制法拉利已成為人們茶餘飯後熱門話題。但不少網友、車迷和專欄作家也陸續質疑，歐盟單憑一張照片，指中國翻版法拉利是否太過兒戲。
有汽車專家指出，單單模仿名車外殼，但性能差遠的kit car，在全球已經流行多時，『就如在香港，不少港人把車殼扮成Benz，為fun也為面子。』
代理汽車出口、熟悉內地市場的前富豪汽車業務經理文志偉，現正身處上海，上周得悉歐盟指內地竟有翻版法拉利，並泊在上海，他作為車迷迅即四周向行家打聽假車位置，『在上海一點資料也找不到，行家也不知有這部冒牌貨。』
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