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據香港文匯報報道，『2006香港·天津周』10日進入高潮，天津市與香港多間上市公司，包括中華煤氣(0003)、中遠太平洋(1199)、和黃(0013)、復地集團(2337)和勝獅貨櫃(0716)等簽訂項目，其中中華煤氣和中遠太平洋簽訂項目所涉及的總投資額分別達30億元(人民幣，下同)和20多億元。
中華煤氣與天津市自來水集團，簽訂天津市北水業公司框架協議。中國煤氣常務董事陳永堅在出席簽約儀式時表示，有關項目中華煤氣將參與天津市北水業公司的增資擴股，涉及的總投資額達30億元，中華煤氣初步計劃佔股50%。
煤氣佔股50%回報率10%
陳永堅續稱，該項目注冊資本12億元，每年的供水量初步為1億立方米，最終可達4億立方米，以工業用水為主，項目回報率逾10%。陳永堅續稱，中華煤氣已經在內地9個省32個城市投資燃氣及供水項目，尚有20多個城市的項目正在洽談中。
中遠太平洋董事副總經理汪志表示，該公司昨日與天津港集團、丹麥馬士基集團簽訂天津北港池集裝箱碼頭5號至7號泊位意向書，涉及的總投資額超過20億元，中遠太平洋佔30%股權，天津港集團佔40%，馬士基佔30%。他相信有關項目可在一個月內簽訂協議，用一年半時間完成。
和黃合拓地鐵地塊開發
此次天津市還簽訂不少地產項目，包括和黃與天津市地鐵總公司簽訂紅旗路7號地塊開發協議，復地集團與天津市建設開發招商服務中心簽訂瑞景3號地塊開發意向書。
近日有報道稱，和黃有意在天津空港加工區投資會展中心，天津市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生在被問及有關問題時表示，有關項目和黃確實有興趣投資，但有待進一步落實。
簽35項目涉資34億美元
另外，勝獅貨櫃亦與天津港保稅區管委會簽訂集裝箱堆場項目意向書。勝獅貨櫃(中國)上海代表處首席代表王永富表示，有關項目初步涉及的投資額達500萬美元，由勝獅貨櫃獨資經營，佔地面積約8萬至9萬平方米，可擺放1.2萬至1.3萬個標准箱。
皮黔生還表示，天津市昨日共簽訂35個項目，涉及的總投資額達34.2億美元，其中外商投資佔29.8億美元。他說，此次天津周取得了實實在在的成績，除已簽訂的項目外，還有幾百個項目在洽談中。
高新區引外資2.3億
『2006香港·天津周』科技和制造產業合作推介洽談會，昨天在國際會展中心舉行。天津新技術產業園區管委會主任龐金華、香港傳新科技署署長王錫基，以及百餘名香港IT業、制造業、房地產、生物醫藥和金融界的高層出席。此次洽談會成果豐碩，香港香江集團、香港東盛禾公司、香港資訊科技聯合、香港三元集團等分別與天津高新區管委會簽訂了在高新區華苑產業園區投資購地建廠和合作開發項目等協議，投資額逾3000萬美元(約2.34億港元)。
香江東盛禾三元簽約
天津新技術產業園區1991年3月由國務院批准為國家級高新區，其核心區華苑產業區是市區唯一成片開發的區域，規劃面積12平方公裡，已經初步形成了電子信息、綠色能源、生物制藥、新材料產業。世界五百強的西門子電器傳動、微軟技術中心、豐田技術中心，世界風電行業的領軍企業西班牙歌美颯風機項目、印度蘇司蘭風機項目等在高新區發展壯大，一個科技新城正在崛起。
目前，天津已形成六個優勢：國家級高新技術開發區；智力密集區；獨立封閉管理區；創建了研發、孵化和服務三大創新體系；三個主要的國家級基地：國家(天津)化學與物理電源產業園、首家國家知識產權試點園區、國家軟件出口基地。
戴相龍：當市長像總經理
戴相龍市長這次來香港招商十分成功。香港的大富豪紛紛到酒店與他約晤洽生意，因為，天津和北京市已經連成一起，由高速鐵路和高速公路接合，半小時可以抵達。大量的地產業務、商業服務、港口業務、酒店業務，可以投資，目前天津地價便宜，為北京的百分之四十，所以，港商紛紛找尋機會。
橫向比較壓力很大
戴相龍以前以中央銀行行長的身分來港，今次以天津市長的身分招商，兩者的職責有什麼不同？戴相龍介紹自己的心情變化：『中央銀行行長的職務比較宏觀，沒有競爭性，全中國只有一個中央銀行，以前在北京坐汽車，從來不留意車外北京的市面情況。當了天津市長就不同了，這是一個處理微觀經濟的職務，競爭性很強，全國有一百幾十個大城市，每一個季度都公布經濟數字，橫向比較，那一個城市沒有成績，一眼就比出來了，所以，當市長的壓力很大。』
跑遍全世界做推銷
『到了天津，我同樣坐在車上，習慣了老望出窗外，觀察天津市的市容，了解民困，了解民生和經濟領域有什麼需要改善的地方，例如，城市清潔、商業發展、就業機會、交通堵塞、房屋維修、綠化建設等等，每一個角落都要關心。當一個市長，主要解決市民的就業問題、居住問題、看病難的問題、教育問題，責任重大。』
所以，市長在推動經濟發展方面，不僅要有藍圖，還要有實施方案，更要像公司總經理一樣，向中央政府要項目，跑遍全世界做推銷，吸收投資，在幾年裡，改變城市的產業結構。目前，天津已經建立汽車工業，將來每年產量達到一百萬輛，現在正在爭取空中巴士的飛機生產項目。
天津港5年將投資367億
津港物流合作招商洽談會10日在港舉行，天津市交通委員會副主任戚榮林表示，『十一五時期』天津物流發展的目標是依托天津區位和綜合運輸體系優勢，進一步增強以天津遠洋運輸、國際中轉及多式聯運等為主體的樞紐地位。未來五年，天津港將投資367億元，令天津港2010年的貨物吐量達到3億噸。
2010年吞吐量3億噸
他說，現時天津市與物流相關的企業達22183家，企業注資資金達到2000億美元，跨國物流公司50多家。是次物流招商項目，很多與天津港有關，其中規模較大的有天津港海鐵換裝中心項目，預計投資總額15億元，采取與國家鐵路和跨國集團合資的方式進行開發建設，2007年開工。該市希望吸引更多的香港和海內外物流企業來津投資發展。
36港物流企申請營業
出席同一場合的經濟發展及勞工局局長葉澍?表示，香港與天津一直合作無間，目前，在天津市投資的香港企業達5000家，涉及物流、機建、通訊及服務等領域，他說，CEPA實施以來，香港與天津的往來更為密切，已有36間本港物流企業申請到內地營業，相信未來香港與天津的合作空間仍然龐大。
渣打津銀人纔培訓簽約
香港與天津市10日在津港金融及金融中介服務業合作洽談會上簽署兩項協議，其中天津市銀行協會與渣打銀行簽署金融人纔培訓合作協議，而計劃今年底來港集資1億美元的天津力神電池，與中銀國際及美國雷曼兄弟亞洲投資簽署聯席保薦人和聯席主承銷商委任協議。
力神年內上主板籌7.8億
天津力神電池總裁秦興纔於簽約儀式後表示，公司預計今年內可在香港主板上市，集資逾1億美元(7.8億多港元)，主要用作擴大鋁電池的產能。
天津力神電池主要生產鋁電池和動力電池，50%以上的產品出口，其他為內銷。公司去年總資產值約2億美元，營業額11.4億元人民幣，純利1.54億元人民幣，年產能達2億枚鋁電池，預計未來五年鋁電池的年產能將增加至5億枚，目前產品毛利率高達30%。主要客戶包括摩托羅拉、三星、聯想集團(0992)及波導等。
外資銀行已設13家分行
天津市發改委主任李亞力表示，十一五期間將是天津市金融業加快發展的重要時期，2010年的目標是把天津建成與北方經濟中心相適應的多元化，多功能、多層次的現代金融服務體系，繼續加快完善金融機構體系建設，及大力拓展金融市場體系。
天津外資銀行已有13家分行，其中有8家獲經營人民幣業務，保險總公司及分公司已達到22家。
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