|
朝韓同意南北鐵路25日試運行,韓國前總統金大中可能乘火車拜訪金正日
|
朝鮮和韓國關於南北鐵路試運行問題的會談於13日早晨結束,雙方同意25日在京義線和東海線鐵路連接區間舉行紀念活動,同時在這兩條路線上試運行列車。這樣,計劃於6月訪問平壤的韓國前總統金大中將有可能通過京義線鐵路前往朝鮮,與朝鮮領導人金正日會晤。
列車雙向對開
韓國統一部官員說,歷時3天的談判中,韓朝雙方簽署了協議書,約定於本月25日在京義線和東海線鐵路上實行4個半小時的列車試運行。
兩國商定,京義線和東海線列車試運行時間均為25日上午11時至下午3時30分。屆時,在西部的京義線,一列5節車廂的火車將載著韓國人,從韓國的文山站出發,越過軍事分界線開往朝鮮的開城站,行駛距離為27.3公裡。而在東部的東海線,同樣數量的朝鮮人也將搭乘火車,從朝鮮的金剛山站前往韓國的豬津站,行駛距離25.5公裡。兩列火車都將於當日返回各自的出發站。
『盡管朝鮮半島是個半島,但韓國實際上是個島嶼,因為北邊被封鎖了。南北鐵路的開通將幫助我們走向亞洲大陸,』韓國統一部發言人說。
重連『國家血管』
韓國前總統金大中6月中旬訪問平壤,與朝鮮領導人金正日會晤。金大中此前已多次表示,希望乘火車前往朝鮮。韓國聯合通訊社說,如果朝鮮方面同意,金大中6月將坐火車走京義線前往平壤。西部的京義線連接兩國首都首爾和平壤。但是,韓國統一部發言人說,韓朝兩國達成列車試運行協議,目的並不在於金大中訪朝。他說:『此項協議是長期以來我們與朝鮮談判的結果,目的在於重新連接國家的血管。』
兩國緩和標志
朝鮮半島的京義線和東海線鐵路已經中斷了半個世紀。美聯社13日評論說,如今朝韓兩國鐵路相連、列車試運行,可以看作朝韓兩國局勢趨緩的一個關鍵性象征。盡管京義線、東海線鐵路將於何時正式開通、如何投入使用尚不得而知,但韓朝雙方都在向這一目標努力。
其實去年兩國就已完成了鐵路連接工作,但由於政治和軍事原因,列車試運行拖延至今。朝鮮認為京義線鐵路的開通將使沿途朝鮮的軍事設施暴露,並要求韓國分擔重新部署軍事設施的經費。韓國聯合通訊社說,有消息稱韓國已經同意向朝鮮提供價值40億至50億韓元的設備(合430萬至530萬美元),以使朝鮮境內的鐵軌更加現代化。但韓方是否出資幫助朝鮮重新部署軍事設施還不清楚。
|