|
昨天13：00左右，天津市河西區大沽南路。
發明這輛水陸兩棲自行車的張大爺已退休多年。昨天15：00左右，張大爺和女兒一家三口帶着水陸兩棲自行車來到復興河。水陸兩棲自行車一推到河邊，就吸引了不少羣衆過來圍觀。
在大家的矚目下，水陸兩棲自行車正式下水。踩着“浮標”，張大爺坐在自行車上，腳下一蹬，水陸兩棲自行車離開岸邊，向河中央游去。騎着自行車在水面上遊逛，聽着岸上人的誇獎，張大爺臉上都笑開了花。前進、後退、左拐、右拐，張大爺駕車在不寬的復興河上做着各種各樣的動作。看着張大爺騎得那麼開心，岸上的圍觀者開始大聲指點起來：“左拐，倒退，右拐……”
張大爺騎得開心，他還不忘邀請同去的女兒、外孫上來試試。張大爺說，這兩個大“浮標”的直徑是50釐米，由泡沫填充的，外皮是防水塑料布。從原料到安裝，兩個“浮標”的造價才幾十元，雖然樣子不好看，但功能達到了。
張大爺說，現在研究成功了看起來好像挺簡單，可是最初試驗時卻遇到很多困難。使用什麼樣的材料充當“浮標”，“浮標”直徑的大小，怎樣改裝自行車才能讓騎車人的腳不沾水，在水面上自行車如何拐彎等等，各種各樣的問題一個個擺在張大爺面前，困擾了他很長時間。在不斷的試驗中，張大爺最先完成了一個水陸兩棲自行車的模型，通過模型一點點對水陸兩棲自行車進行改進。張大爺通過調高自行車的重心，讓自行車腳蹬擡高，使騎車人的雙腳遠離水面。他又改裝自行車的鏈條、軸承，在尾部增加“尾翼”，這樣一來，自行車在水裏不但可以前進、倒退，而且可以隨時改變行駛方向。
經過多次下水試驗，張大爺確認這輛水陸兩棲自行車完全可以在水中自由行駛，並且可以承載五六百公斤重物。張大爺說，他已經向國家專利局申請專利，並且得到國家專利局的肯定，很快就可以拿到專利證書了。張大爺說，初步估計，這輛水陸兩棲自行車的造價在2000元左右。
|
