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關注細節：公交車廂不和諧音符
前門上車，後門下車，是如今坐公交的人都知道的規矩，可上車門真就沒人下車嗎？生活在大都市的人們，幾乎沒人沒坐過公交車，公交車廂裏的不和諧音符更是盡人皆知。可在總結這些問題時，人們卻往往忘了自己，只把目光盯在別人身上。
細節一：前後門上下車被顛倒。昨日早晨，在華苑等車的孫小姐，好不容易等來了872路。可車前門被堵得沒有一點縫隙，孫小姐只得投幣後從後門上了車。對於自己的行爲，她認爲：“雖然從後門上車不對，但畢竟我這是情有可原，我有一次碰見一位乘客從前門下車，司機阻止他也不聽，還罵罵咧咧的，那才叫過分呢。”細節二：開車打電話的司機不少。昨天下午，一位乘坐公交705路的大娘正在車上打瞌睡，突然被駕駛員打電話的聲音驚醒。“不是說開車不能打電話嗎，還這麼大聲。”大娘氣憤地自言自語。坐在一旁的司機立即對大娘解釋：下午是駕駛員空跑機率最大的時候，因此個別駕駛員往往會在此時，通過手機瞭解前後車輛的行車間隔，保證自己能有更好的客流。
【委局迴音】全市公交“八方”開查
昨日開始至月底，爲進一步加大這些細節的管理，公交行業將在天津全市範圍內啓動公交安全服務大檢查。此次安全服務大檢查項目將包括八方面內容，即：終點站車輛按序停放；站區及車內消防器材物品規範有效；運營車輛按規定位置停靠並停穩後開關門；司機不得開車說話、打手機；禁止攜易燃易爆物品及在車廂吸菸；車輛按規定速度行駛，嚴禁違規亂超亂搶、超速行駛；乘客按規定車門有序上下；嚴禁車廂安全服務設施不完善及“病車”運營。屆時，全市6100餘輛公交車都將成爲全天候、全方位自查和抽查的被檢查對象。
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