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我使館積極努力通過各種渠道尋找解決辦法
一艘大連籍漁船21日在澳大利亞北部海域被澳大利亞海軍查扣，船上共有船員17人。記者昨天從中國駐澳大利亞使館獲悉，被澳大利亞軍艦扣留的中國漁船和17名中國船員已被釋放。
5月21日，廣東省深圳市深水遠洋有限公司代理的一艘大連籍漁船“遼長漁6059”號在澳大利亞北部海域(澳與印尼交界處附近)被澳海軍巡邏艇查扣，船上共有17名中國船員。澳海軍登船搜查後，隨即將船隻和船員押往達爾文並於23日早抵達達爾文港。
中國使館與澳方有關部門保持聯繫，要求確保我船員的人身安全。23日下午，領事官員前往達爾文臨時拘留中心看望並慰問了被扣中國船員。領事官員勸慰大家穩定情緒，保重身體，並向船員詳細瞭解事發經過。船員對使館積極迅速提供幫助表示感謝。之後，使館積極努力通過各種渠道尋找解決辦法，爭取我漁船和船員早日獲釋。據船員反映，該船擁有印尼頒發的合法捕魚證件，可能因爲水流和風向等原因不慎誤入澳大利亞海域。
24日上午，澳漁業管理局駐北領地辦公室負責人萬斯洛瓦斯向中國使館領事官員表示，漁業管理局經過初步調查後認爲，無足夠證據證明“遼長漁6059”號捕魚船觸犯了澳洲有關法律，因此決定釋放被扣船隻和17名中國船員。當日下午，萬斯洛瓦斯在應約會見領事官員時再次確認了上述決定，同時表示，漁業管理局已協調北領地移民局和拘留中心等部門，將於當日下午送我船隻和船員離開達爾文港。
使館領事官員在澳漁業管理局工作人員的陪同下趕至達爾文港，與17名船員一起登上“遼長漁6059”號，並協助船員查點船上漁具及個人物品等。下午5時30分，船長陳樂連在確認設備無故障後，正式下令返航離開達爾文。臨行前，全體船員對大使館幾日來提供的積極協助表示衷心感謝。
背景資料
近兩年我國與其他國家重大漁業糾紛：
2005年1月8日,越南武裝搶劫船在北部灣海域對中國漁船實施搶劫,並首先向中國漁船及海警巡邏艇開槍,中國海警被迫自衛還擊,擊斃、抓獲越南武裝搶劫犯各8人,繳獲武器彈藥及搶劫船。
2005年2月25日，巴布亞新幾內亞漁業部門近日扣留了20條中國漁船，船員303人。這些船員後被釋放。
2005年3月23日上午，韓國海軍巡邏快艇截獲一艘據稱擅自進入其西海北方界線進行非法捕撈的中國漁船，船上共21人。同一天，韓國在南部濟州島附近的韓國專屬經濟海域，截獲一艘據稱非法捕魚的中國漁船，並扣留7名中國船員。
2005年5月23日，兩艘中國漁船在韓國近海海域進行捕撈時，被韓國海警截獲，12名船員遭到羣毆。24日，韓國海警對中國船員實施了強行執法。
2005年8月16日，三艘中國臺灣漁船在索馬里南部基斯馬尤港海域遭索馬里武裝分子劫持，船上包括中國大陸船員在內的40餘名工作人員被扣留。
2005年9月19日上午在印尼巴布亞島的阿拉夫拉海域作業的中國漁船，遭到印尼海軍追趕和炮擊，中方船員1死2傷。
2005年11月“浙嶺漁23675”號漁船在日本專屬經濟區被日方扣留，原因是該船船長沒有船長身份證明書以及海員證。事後中日雙方根據雙邊漁業協定的有關規定和慣例妥善處理了這一事件，漁船和船員被釋放。
2006年4月27日下午6時左右，海南省瓊海市一艘漁船在我國南沙羣島傳統漁場作業時，遭到一艘神祕的外國武裝船隻的襲擊，4名漁民被當場打死，3名漁民受傷，漁船的導航通訊設備、生產工具等財物被洗劫一空。菲律賓軍方稱事件是由國籍不明的海盜所爲。
相關事件
5月21日澳大利亞軍艦扣留中國漁船一事是中國駐澳使館自今年2月以來處理的第三起我國船隻和船員被扣案件。
2月12日，遼寧省大連市長海縣順達冷運船隊一艘在巴拿馬註冊的冷藏運輸船“辰龍”號在澳大利亞達爾文東北海域WESSEL島附近被澳海軍巡邏艇截獲，18名船員均爲中國公民。3月10日，澳方宣佈，經調查未發現“辰龍”號有違法行爲，澳方決定釋放“辰龍”號和18名船員。3月17日下午5時(達爾文時間)，“辰龍”號及18名中國船員順利離開達爾文港，啓程回國。
3月22日，遼寧省大連市夢遠漁業有限公司的兩艘捕魚船“德遠漁001號”和“德遠漁002號”在澳大利亞北部海域前往補給船加油途中被澳海軍巡邏艇截獲。3月30日，澳移民部將27名中國船員全部轉往南澳州Baxter拘留中心繼續關押。截至目前，澳漁業部門和大連夢遠漁業有限公司均將有關材料送達達爾文檢察機關。是否對中國漁船和船長提出起訴將由澳檢察機關裁定。27名中國船員情緒比較穩定；兩艘中國漁船仍被扣在達爾文港。澳大利亞拘留中心：仍有20名船員被關押
記者昨天撥通了南澳州Baxter拘留中心的電話。有關人士告訴記者，“德遠漁001號”和“德遠漁002號”的中國船員確實扣押在該拘留中心，但拒絕透露進一步的情況。在溝通過程中，拘留中心保安通過話筒找來了一位關押在此的中國公民與記者通話。
這位中國公民告訴記者，自己並不是因爲漁業糾紛關押在這裏的，而是因爲其他原因。他說，拘留中心給予所有被關押者人道主義待遇，吃穿住條件都很好，管理也很規範。這位中國公民也證實了有20餘名中國船員關押在此。他說，27名船員中的船長和副船長已經到達爾文港配合調查，其餘25名在關押中，他們受到的待遇也很好。
中國農業部漁業局:遠洋捕撈船1800艘
中國農業部漁業局遠洋漁業處有關人士向記者介紹說，世界上很多國家都有遠洋捕撈業務，比如日本和韓國都是遠洋捕魚大國。
我國在農業部註冊的遠洋捕撈船共有1800艘，遠洋漁業船員和管理人員4萬餘人。遠洋捕魚分爲在公海作業和在別國管轄水域捕撈兩種，後者又叫過洋作業。過洋作業需與對方簽署有關合作協議。
這位人士說，這1800艘捕撈船都經過了農業、公安、邊防、檢疫等部門的年檢，持有捕撈許可證件，船員也經過了嚴格培訓。1800艘捕撈船中持有公海作業許可和過洋作業許可的各佔一半。遠洋捕撈船隻如果發生漁業糾紛，由各國根據相關國際法及其他漁業法規進行處理。
據漁業有關專業人士介紹，僅持有公海作業許可的船隻嚴禁進入他國專屬經濟區作業。但是大海茫茫，很有可能發生誤入他國海域或者作業中漂流到他國海域中的情況。當然也不排除由於經濟利益進入他國經濟區的情況。
按照有關法律進入他國專屬經濟區一般有罰款、沒收漁獲物、沒收漁船、移交司法機關等幾種處理方式，但後兩種採用較少。
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