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黑龍江治理超載致堵車20公裡 受困司機砸毀警車

http://www.enorth.com.cn  2006-06-02 15:46
 

 

兩千多輛貨車滯留18小時
被砸的警車

  5月31日22時許,京哈高速黑龍江和吉林兩省交界處因治理超限罰款問題,發生交通堵塞,2000多輛車滯留,被堵『車龍』一度長達20多公裡。我省一輛警車被砸。事件已上報交通部。

  6月1日下午,兩省相關部門領導緊急協商,開出『三不』特別通行證,道路最終在堵塞18個小時後,恢復通行。

  我省一警車被掀翻砸壞

  1日12時許,記者繞道趕到黑龍江省境內的事發現場。據了解,在京哈高速的吉、黑兩省都設立了拉林河收費站,兩個收費站間隔大約3公裡。此時,吉林境內的車輛已堵塞2公裡左右,黑龍江境內車輛堵了20多公裡,被堵車輛大都是長途貨運車輛。吉林高速將德惠和扶餘入口封閉。

  黑龍江省的拉林河收費站外10多米處,一輛吉林省的警車被砸得破爛不堪。據了解,1日8時許,該輛警車護送趕赴大興安嶺滅火的武警官兵,在拉林河收費站附近與黑龍江警方交接時,與被困住的眾司機發生矛盾,警車被圍堵、掀翻並砸壞,但車裡的交警沒有受傷。

  已滯留了10個小時的車主鄭女士說:『從南方拉了一車蔬菜,1日19時必須到達佳木斯,可現在車裡的菜都爛了,貨主不僅不要了,還向我索賠。』哈爾濱車主張師傅往南方運送生豬,可在滯留期間,四五百頭豬中已有4頭死亡。像這樣受損的車主還有很多。

  一車從遼寧到哈爾濱被罰8000元

  此間被堵的遼寧市民車向前的車,從5月27日到事發時,從遼寧開往黑龍江的一路被罰款近8000元,這讓現場指揮的黑龍江省交通廳副廳長段明山非常吃驚。

  48歲的車向前此次開的是低平板車,此次,他和老伴從無錫運送設備開往哈爾濱。5月27日中午,他從遼寧省綏中上高速,在入口處因超限被罰2000元;5月28日中午,在遼寧省下高速時又因超限被罰2000元;這樣,車向前不再敢上高速,改走102國道,在遼寧省開原市被罰款1000元。

  5月29日上午,在我省四平境內,車向前又被罰了1000元;5月29日下午,在吉林省和黑龍江省交界的拉林河收費站,他又被罰款1000元。5月30日,車向前終於到了黑龍江省,又被罰500元。『就這樣一路被罰過來了,還有一些數額小的,一共被罰了8000元。』車向前說。

  『三不』特別通行證協調交通

  1日上午,事發現場屬地黑龍江省雙城市市長裴君以及哈雙公路管理處召集被堵塞車輛代表召開會議。當日14時許,黑龍江省交通廳副廳長段明山以及哈爾濱市委政法委書記、哈爾濱市公安局局長等領導也趕到黑龍江境內的拉林河收費站召開緊急會議。

  黑、吉兩省交通部門經協商後,1日15時許,吉林省高速公路管理局黨委書記兼副局長李春福一行趕到黑龍江省拉林河收費站現場,此時,吉林省交通廳兩位副廳長也正在緊急前往。最終,有關部門開出兩省『不錄像、不罰款、不收費』的特別通行證,通行證有兩省交通部門簽字,有效期至2日18時。

  16時20分,黑龍江省交通部門召集所有車輛司機,發放『通行證』,第一輛從吉林開往哈爾濱方向的大貨車駛出哈爾濱的拉林河收費站,三分鍾後,駛向吉林方向的出口也開通,據悉,所有被堵塞車輛的疏通約需6小時。

  黑龍江省公布的堵塞原因

  黑龍江省公布事件的原因為:5月31日22時許,吉林拉林河收費站附近治理超限超載車輛,致使部分由黑龍江前往吉林方向的貨車不敢前行,將車停滯在兩省交界的高速公路上。5月31日23時30分,車輛已經堵塞3公裡多,黑龍江省境內高速公路上車輛無法前行;6月1日凌晨3時,車輛完全停滯,此時堵塞大約7公裡;1日7時許,車輛堵塞達到15公裡,1日8時許,吉林省拉林河收費站附近的檢測人員停止檢查,但司機們自發不行動,吉林警車被砸,最終使堵塞長達20多公裡。

  至於堵塞原因,我省方面表示將進一步調查,黑龍江方面也表示將對砸吉林警車一事進行詳細調查,記者發稿時獲悉,現場交通已疏通完畢。

  70輛超載車齊等檢查人員下班

  昨日,70輛裝滿沙子的大翻斗車在九臺

  市龍嘉鎮蓮花村101省道上一字排開,足足排出了1公裡以外,這70輛大翻斗在等什麼?答案令人吃驚:它們統統超載,為了逃避處罰,司機正在等檢查人員下班!

  超載司機與檢查人員『對峙』

  13時,記者來到現場,看到路旁一個寫有『S101長吉北線四家子超限運輸檢測站』的大牌子下停著一排翻斗車,每輛車的車斗裡都裝著滿滿的沙子或石頭。記者沿公路數數,竟有70輛車,排出1公裡以外。

  記者與幾個快等一天的司機聊了起來,他們從飲馬河拉沙子,准備運往長春,但超載的他們不想被處罰,所以就想出這個與工作人員『對峙』的辦法。

  『這些車正等著我們下班呢,他們不往檢測是否超載的儀器這開,我們也沒辦法。』在檢查站值勤的九臺市公路管理處路政法規科的賁科長無奈地說。

  賁科長介紹,由於人力有限,站裡的人不可能全天值班,每日只能堅持到17時左右。賁科長說:『一軸車限重為10噸,兩軸車限重是20噸,但現在停在檢查站外面的這些車超載最少也有15噸,多的有近30噸的。』

  『車輛硬闖檢測站的事常有』

  16時許,記者來到位於長吉南線三道鎮超限運輸檢測站,路邊有兩名檢測站的檢查人員,他們發現一輛翻斗車開了過來,於是揮手示意停車接受檢查,但這輛翻斗車並未減速,而是一踩油門從兩人身邊衝了過去,更令人氣憤的是,坐在副駕駛的男子還得意地向兩人揮揮手。

  『這樣的事情我們經常遇到,也沒有什麼好辦法。』兩位檢查人員也表示出與賁科長一樣的無奈。

  這時,又有一輛裝滿石頭的翻斗車駛來,兩人示意司機停車檢測,但該車停下後,車上的人竟慢慢地向後倒車,把車停在了路邊,與檢查人員玩起了文章開頭的『對峙』!

  30分鍾內,在此路段靠邊停的車輛共有9輛,『直接闖關』的共有4輛。

稿源:新文化報 編輯:馬欣
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