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首鋼“6月10日煤氣泄漏事故”發生在北京市安全生產月活動期間。在動力廠厂部，大幅標語隨處可見。
一輛火車在四高爐西側近旁通過。10天前，距此地不遠處，一起煤氣泄漏事故致兩名工人不幸身亡。
-核心提示
如果不是一名知情人來電，首鋼“6月10日煤氣泄漏事故”恐怕很難爲外界知曉。
6月10日，首鋼總公司發生一起煤氣泄漏事故，至少有7人中毒，被送往醫院緊急搶救；其中2人經搶救無效死亡。
約8個月以前，也就是去年的10月26日，首鋼動力廠就曾發生過一起煤氣中毒事故，共有9人喪生。
先後兩起煤氣泄漏事故都發生在首鋼動力廠，引起官方震動。北京市副市長陸昊在市應急指揮中心值班快報上作了重要批示：“首鋼總公司應深刻總結教訓，重複性的煤氣泄漏事故爲何連續出現……”
由於首鋼“6月10日煤氣泄漏事故”未向公衆披露，關於此次事故的議論和看法，正在首鋼內部以一種不自由狀態“謹慎”傳播……
6月10日中午12點20分左右，首鋼四高爐西側臨近鐵路線的位置，發生了一起煤氣泄漏事故，多人被煤氣“薰倒”，後被工友緊急送往醫院搶救。動力廠職工馬傑和他的師傅邸戰國經搶救無效身亡。
目前，根據記者所掌握的情況，除邸戰國和馬傑外，另5名已知的中毒者分別是：首鋼動力廠調度趙鬆、首鋼運輸部司機張爲、副司機張蕾、摘鉤工陳洪奎以及範會利。
所幸，5名中毒者經醫院及時搶救，現已脫離生命危險。5名工人目前仍在北京大學航天中心醫院(又稱721醫院)接受治療。
事故發生後，北京市安監、公安部門及檢察機關已介入調查，事故原因還沒有結論。
市長批示
陸昊責問事故爲何重複發生
據悉，6月10日在首鋼發生的煤氣泄漏事故引起北京市政府領導高度重視。
副市長陸昊在北京市應急指揮中心值班快報上對這起事故作了重要批示。批示內容如下：
首鋼總公司應深刻總結教訓，重複性的煤氣泄漏事故爲何連續出現？要從一線工人的思想狀況、操作技能及培訓、現場操作程序、上級監督管理、應急預案及防護裝備等多方面總結事故教訓，深入發動職工，使高危崗位職工真正警醒，基層管理工作切實加強。
家屬存疑
事故情況處於“封鎖”狀態
遇難者家屬希望瞭解有關事故的一切情況。但至今，兩位遇難者家屬都無從獲知親人遇難的經過和原因，沒有人“認真”告訴他們。
師徒都死於“本命年”
6月18日是父親節，也是首鋼動力廠燃氣車間職工馬傑24歲的生日。然而，沒有等到這一天，6月10日中午，他就在一場煤氣泄漏事故中喪生，留下悲慟欲絕的雙親。
事隔多日，50多歲的馬全德仍難抑喪子之痛，馬傑是他的獨生子。“再過幾天就是他24週歲生日……”6月16日夜，馬全德多次重複這句話，他聲音微顫，雙眼含着淚。
在這次事故中，馬傑的師傅——48歲的邸戰國也不幸遇難。家住西安的劉永紅是在11日凌晨獲知妹夫邸戰國遇難消息的，她和丈夫王晉豫連夜趕到北京幫忙料理後事。她的妹妹得知丈夫邸戰國遇難後，幾近崩潰，將自己關在家裏，不願見人，終日以淚洗面。
“說出來不怕迷信，師徒二人一個24歲，一個48歲，都是本命年。”劉永紅哽咽着，不住嘆息。
爲穩定遇難者家屬情緒，首鋼動力廠已派專人安置和陪護，遇難者家屬已被安置在首鋼第二招待所。
“廠領導不願意說”
劉永紅告訴記者，作爲遇難者家屬，他們希望瞭解有關事故的一切情況，她認爲，這是一種知情權。
“但是，問廠領導，他們不願意說。一位副廠長對我們說，目前事故正在接受市裏調查，事故經過不詳，他們也是審查對象。”劉永紅說。
不過，還是有人私下透露了事發現場的部分細節，比如，曾有人戴着防毒面罩進入危險區域救人，也被薰倒了。關於這一細節出現兩種猜測：“一是危險區域的濃度實在太高，二是防毒面具因年久而失效。”但這些猜測沒有得到證實。
6月16日晚10點多，馬全德敲開劉永紅夫婦房間的門，因爲白天時人多，他們不方便“接觸”。怎樣向公司提出工傷賠償，一次性賠償該提出多少……在這些問題上，他們有太多的“未知數”，需要互相交流。
“只死兩人就沒開發佈會”
在首鋼發生煤氣泄漏事故後，與此相關的信息基本處於“封鎖”狀態，外界無從知曉。
首鋼新聞處的吳處長對此的解釋是：這次事故和去年的那次事故不同，那次事故死了9個人，而這一次，死了兩個人，沒有達到一定級別，人們也不會關注它，所以沒有發佈新聞。
首鋼內部員工議論紛紛
記者採訪的首鋼內部員工對此的解讀是：由於去年10月26日動力廠曾發生過一起煤氣中毒事故，9人在那次事故中喪生。事隔不到一年，動力廠再次發生事故，而且發生在北京市安全生產月活動期間，給公司造成的影響比較嚴重。
前天晚上，首鋼總公司4位人大代表、政協委員告訴記者，他們尚未掌握事故的具體情況。
在首鋼各大工廠，很多工人則是通過班組的內部通報獲悉此事的，另一些人的獲知渠道則是傳聞。鍊鐵廠、動力廠的幾位工人說：“我們也不便多說什麼，其實出了這事，我們心裏都不痛快。”“十來萬人的大公司，死幾個人也習慣了，可是誰願意死啊？”“接連發生事故，肯定是某些環節出了問題，沒根治。”
內部通報
煤氣泄漏致多人中毒兩人死亡
6月16日，首鋼總公司生產計劃科向首鋼各單位下發了安全事故通報。通報中這樣記述了事故過程——
2006年6月10日11：18，動力廠燃氣車間四高爐洗氣值班工邸××(即邸戰國，編者注)、馬×(即馬傑，編者注)接調度電話通知，配合進行倒水管作業。兩人完成開西水管濾水器入口DN600mm截門，關東水管濾水器DN600mm截門操作後，於11：25分向煤氣調度彙報並做好記錄。
12：20分，安全處煤氣防護站乙班班長張×在前往四高爐配合處理荒煤氣管(荒煤氣是指煉焦爐的出爐煤氣，淨化後即爲通常所用的煤氣——編者注)檢修途中，發現四爐洗氣系統煤氣泄漏，立即通知煤氣調度室、廠調度室及煤氣防護站，並要求在附近作業的運輸部司機和調車員立即撤離。
動力廠調度趙×(即趙鬆——編者注)接煤氣防護站電話後，迅速攜帶煤氣報警器前往現場，發現洗氣值班室無人，四爐洗氣系統的噴淋塔處煤氣大量泄漏，兩名值班工人已倒在塔下。
趙×將情況通知燃氣調度後，將邸××拖出泄漏區域後，也出現中毒症狀。隨即趕到的煤氣防護站和動力廠有關人員將三人擡出危險區域，使用蘇生器和胸外擠壓對中毒人員進行救治。
總公司接事故報告後，馬上啓動應急預案，操作人員迅速關閉溢水管截門，通知120急救，鍊鐵廠四高爐改爲常壓操作，現場設置警戒線，並安排專人監護，避免了事故的擴大。
中毒人員被分別送往北京大學首鋼醫院和721醫院，其中中毒較重的邸××、馬×二人經搶救無效，於當日16：00停止搶救，宣佈死亡。
首鋼安全處葉科長說，洗氣系統中的噴淋塔出現煤氣泄漏，至於爲什麼泄漏，目前尚處於調查中。昨天，負責此次事故安全調查的石景山區安監局監查科徐科長告訴記者，調查工作仍在進行，事故原因還沒有結論。
傷者講述
5名中毒工人與死神擦肩而過
6月16日中午12點多，趙鬆在護工的陪同下，走進高壓氧艙室吸高濃度的氧，治療一氧化碳中毒。此時，陳洪奎在工友的攙扶下，弓着腰，從高壓氧艙緩慢地走出來，一輛輪椅正迎着他。
中毒者當時病情非常危重
趙鬆和陳洪奎是10日下午1點45分被送往航天中心醫院(又稱721醫院)門診的，在此之前，兩人被120急救車送往石景山醫院。石景山醫院院辦工作人員艾女士回憶，當時兩人病情非常危重，醫生決定，將兩人緊急送往721醫院。
721醫院急診科副主任醫師姜正偉告訴記者，10日下午1點45分，石景山醫院送來了兩名患者，實驗室碳氧血紅蛋白定性實驗顯示爲陽性，根據症狀及化驗檢查、接觸毒史判斷，系一氧化碳中毒。醫護人員緊急徵用了高壓氧艙，由於搶救及時，2人脫離了危險。
護士尤愛蘭參與了搶救。她說，趙鬆和陳洪奎出現了意識不清的情況，非常危險。
運輸部數名工人先後中毒
今年25歲的陳洪奎是北京房山人，新婚不久。在醫院昏迷三天後，他才甦醒過來，從15號開始，他已經能試着下牀走路。回憶那次事故，他仍心有餘悸。幾名工人向記者講述了“自己與死亡的那次約會”。
10日中午12點左右，運輸部工人陳洪奎、司機張爲、副司機張蕾三人開着運鐵水爐渣的火車來到四高爐。此地與“煤氣區域”已相當接近。但在場的幾名工人說，現場工作人員沒有一個穿防護服、戴防毒面具的。這一說法得到首鋼安全處葉科長的證實。這位科長坦言，出現事故，管理上的確有原因。
火車停下後，陳洪奎先下了車，走向車皮和車頭的銜接處摘鉤。“摘完鉤，張爲和張蕾兩名司機就可以將車頭開走，去幹別的活了”。
摘鉤作業完成後，陳洪奎照例用無線電給司機張爲、副司機張蕾發送信號。但信號剛剛發出，他就感到一陣眩暈，此後的事便一概不知了。司機張蕾見狀，趕緊跳下火車，試圖拉他。不料也渾身無力，撲倒在地。見兩人先後倒地，張爲大吃一驚，跳下火車，走到二人暈倒的地方看情況，結果沒走幾步，也暈倒在地……
他們後來幸運地被聞訊趕來的工友送往醫院。救人工友中包括30歲的範會利，他在搶救過程中，也不幸一氧化碳中毒，因而也成了被搶救的對象。
員工評說
“說到底，這是一個管理問題”
“如果工人在危險區域被嚴格要求穿上防護服，如果在作業前帶上報警器，如果嚴格進行巡檢，這樣的事故本來是可以避免的。說到底，這是一個管理問題。”首鋼集團一位市人大代表這樣認爲。
按規定須帶毒氣報警器
首鋼集團一位人大代表在獲悉此事後說，進入危險區域作業，應該攜帶毒氣報警器，煤氣濃度達到危險級別，這種設備就能報警，這樣可以避免在煤氣泄漏區域停留。
然而，首鋼安全生產科下發的安全通報中顯示，有關人員是在接煤氣防護站電話後，才攜帶煤氣報警器趕往現場的。而當他到達現場時，兩名工人已經倒在地上。
“如果工人在危險區域被嚴格要求穿上防護服，如果在作業前帶上報警器，如果嚴格進行巡檢，這樣的事故本來是可以避免的。說到底，這是一個管理問題。”這位人大代表說。
老工人稱很少戴防毒面罩
6月17日，記者來到首鋼總公司。在動力廠厂部的圍欄上，掛着“認真開展北京市安全生產月”、“以人爲本，安全第一”等標語。
“6月10日煤氣泄漏事故”在首鋼各工廠各班組的工人中間已經傳開。一名管道工領着記者來到事發現場——位於四高爐西側緊鄰鐵路線的位置。一股濃重的煤氣撲鼻而來，令人呼吸急促。這塊空地四周被建築物包圍，顯得異常悶熱。在高爐管道上，在牆壁上，一塊塊警示牌格外醒目，上面寫着“煤氣區域，禁止停留”、“當心中毒”的字樣。貨車從此處通過後，幾名未戴防毒面罩的工人回到軌道上作業。
“防毒面罩？”首鋼的工作人員似乎已經許久沒有聽說了。四高爐一位老水控工說，他就有一個防毒面罩，但是很久沒用了。他還從值班室的櫃子裏拿出一個黑乎乎的面罩給記者看，“瞧，這面罩只能蓋住嘴和鼻子。”這名控水工說，“面罩的導管連接供風口。戴着這玩意兒上工，會聽到兩邊呼呼灌風，我就戴過一回。戴久了，人會感到憋悶，甚至頭疼，所以大夥都不願意戴。”
舊聞新解
首鋼通報去年“10·26”煤氣中毒事故原因
去年10月26日下午，首鋼廠區綜合管網一露天煤氣水封發生煤氣泄漏事故，導致在附近從事保潔工作的3名女工和6名外單位人員一氧化碳中毒。9人被送往石景山醫院急救，均因中毒太深不幸身亡。
今年6月16日，在首鋼動力廠再次發生煤氣中毒事故後，首鋼生產計劃科向公司各單位通報了去年“10·26”煤氣中毒事故原因：
動力廠燃氣車間管道班一位員工國某違章操作，是造成事故的直接原因。2005年10月18日，國某在清掃92號支架處的煤氣排水器中，違反動力廠《管道班技術操作規程》的規定，在未將排水器灌滿水的情況下即投入運行，形成事故隱患。10月18日至10月26日，排水器的水受轉爐煤氣管道壓力波動而被陸續排出，在26日12時33分左右，轉爐煤氣工作壓力突然上升到1430毫米水柱時，排水器的水封曾被衝破，排水器中餘下的水封有效高度低於管網壓力波動值。至14時57分左右，排水器徹底失去了封住煤氣的能力，導致煤氣大量泄漏；
排水器巡檢制度未落實，規章制度不完善，日常安全管理不到位是造成此次事故的間接原因；
職工安全教育不落實，班組管理不到位；
公司有關專業管理不到位；設計院動力室在設計煤氣排水器時，在製造圖紙標註不詳的情況下，未向動力廠說明煤氣排水器的設計使用要求；
天氣因素不利於煤氣擴散。
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