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21日在天津舉行的“韓國物流現狀及招商引資”會議上，來自韓國自由貿易區的釜山港、仁川港、光陽港以及仁川機場的負責人表示，韓國積極尋求與中國環渤海地區的物流合作，特別是與濱海新區的物流合作。
韓國貿易協會物流委員會委員長李富植說，天津作爲東北、華北出口的重要門戶，是中國重要的物流產業中心。這裏以製造業爲中心的跨國公司業務非常活躍。中國把天津濱海新區的發展列爲國家發展戰略，這爲韓國企業帶來機遇。
中國交通運輸協會副會長王德榮說，中韓兩國外貿總額達到1119億美元，預計2010年外貿額將達到2000億美元。日益增加的經貿合作需要強大的運輸、物流系統，這將爲兩國的物流合作帶來很大的空間。
天津市交通委員會書記劉明哲說，天津要建成北方國際航運物流中心，加強與韓國物流合作必不可少。2010年天津港預計吞吐量達到3億噸，同時，天津港33平方公里的東疆港區已經被批准爲保稅港區。天津將借鑑韓國經驗，將天津東疆保稅港區建設爲國際先進的自由貿易區。
此次會議上，韓國自由貿易區港口、機場代表分別介紹了自身的發展優勢和稅收優惠政策，表示積極歡迎來自天津等環渤海地區的投資合作。
截至今年3月，韓國在天津投資的企業已有2391家，投資額爲42.4億美元，在香港、美國、日本之後位居第四位。韓國企業現代、大宇、三星、LG在天津都有投資。
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