新技術讓河邊所有高層得以“存活”
如果用醫生給病人用藥來舉例,以前老的施工技術就像是將人的肚子剖開,把藥放進去再把傷口縫合;新技術則是直接將藥物用注射器注入皮下。施工單位採用鋼筋混凝土板樁或灌注樁結合預應力錨杆的結構型式,在靠河一側打入鋼筋混凝土板樁或灌注樁作爲圍護結構,通過預應力錨杆提供的錨固力控制結構變形。
截至目前,海河堤岸結構工程已經在耳閘至慈海橋、大沽橋至海津大橋共11.5公里應用預應力錨杆技術施工,經估算,由於應用了該項技術,海河堤岸改造工程節省管線切改、遷移費約6900萬元,凱悅飯店、利順德飯店、天津海關舊址、古文化街、遠洋大廈、移動大廈、東站前廣場、耳閘等重要建築物得以完好保存, 350餘棵成年樹木免遭砍伐厄運。
保護風貌建築用上高科技 省錢省力成年樹木免遭砍伐
走到海河邊,清澈寬闊的水面、人性化的親水平臺、大都市風格的堤岸景觀以及具有各國風情的歷史風貌建築層層遞進,爲了保護海河兩岸的知名風貌建築和數百棵成年樹木,市水利局在海河堤岸改造中首次在永久性工程中使用預應力錨杆技術,不僅節省了近7000萬元的管線切改、遷移費,並使凱悅飯店、利順德飯店等一批重要建築物和350餘棵成年樹木得到保護。
據介紹,在海河堤岸改造中,由於海河兩岸屬於軟土層,要想將堤岸建成現在的樣式,原本要把邊坡挖得很遠,可這樣一來,河兩岸的不少建築和樹木就面臨被毀損的危險。土層錨杆是起源於20世紀初的礦山開採技術,它最大的技術特點就是儘可能少地擾動被錨固的土體或巖體,利用鋼絲或鋼絞線較高的抗拉強度,充分發揮錨固體的承載力,同時節省投資,減少工程量。
這項技術在海河堤岸改造中加以應用,就是考慮到海河改造不能破壞兩岸原有風情,利用土層錨杆技術不開挖、少開挖的特點,採用二次注漿等新技術,同時利用冬季河道封凍等便利條件,可以多快好省地完成工程。而且避免了土方開挖、回填給堤岸兩側建築物及電纜、給水排水管道、煤氣熱力管道等地下原有設施帶來的不利影響。下一步,水利部門還將在劉莊浮橋、海河大橋等處的堤岸改造中使用這一技術。
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