作爲天津港四大支柱貨類的鐵礦石近年一直保持着旺盛的增長勢頭,在天津港吞吐量增長上佔據着重要的地位。目前,天津港已經成爲我國鐵礦石重要的進口港,承擔着華北、西北和京津地區鋼鐵企業進口鐵礦石的接卸任務,今年上半年共接卸鐵礦石2226.7萬噸,同比增長13.7%。
隨着我國鐵礦石進口需求加大,環渤海地區的港口對於接卸鐵礦石船舶的競爭日趨激烈。天津港採取以功能開發帶動市場開發的策略,目前正在積極建設鐵礦石分撥中心,構建我國北方最大的礦業物流基地,把鐵路運輸、港口存儲裝卸、內地鋼鐵企業生產與相關行業有機結合於一體,促進港口鐵礦石的快速增長。另外,天津港已經建設完成南疆港區20萬噸級通用散貨泊位,以接卸礦石爲主,使港口接卸礦石能力大大提高,另一20萬噸級礦石泊位也正在建設中。
爲減輕大規模鐵礦石作業給港口堆存帶來的壓力,天津港及時跟鐵路方面溝通協調,加大車皮申請力度,加強火車直接運出港區力度。在公路運輸方面,幫助貨主儘快組織車輛,及時把鐵礦石從港區運走,加快鐵礦石的疏運力度。在港內堆場緊張的情況下,與海關溝通,把鐵礦石轉至港外十幾家轉棧堆場,接受海關監管。
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