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歷時1個月，途經100多個縣市，行程9500公里，翻越21座高山，拍照用去了12個膠捲，穿越可可西里無人區時救助藏羚羊，翻越然烏山時遭遇泥石流……所有這些創舉都是天津市民王永利騎着一輛雅馬哈125摩托車完成的。昨日下午，王永利騎着心愛的摩托車回到了在大港的家，結束了這次西藏之旅。
無人區救助藏羚羊
下午，記者在大港區見到了凱旋的王永利。今年48歲的他是本市石化公司的職工，利用自己的年假完成了此次西藏之行。提到這次單騎走西藏的經歷，滿臉風塵的他立即興奮起來。王永利稱，6月中旬，他自大港出發，途經65個地區，耗時14天，終於穿越青藏線抵達拉薩。
在講述翻越高山缺氧區的經歷時，王永利笑稱，自己並沒有感到不適，倒是愛車出現了“高原反應”。途經崑崙山、烽火山和唐古拉山時，摩托車因爲汽油燃燒不完全而動力不足，每小時只能前進15公里。“在這段時間，孤獨和多變的天氣最讓人難以忍受。”王永利介紹說，特別是穿越五道樑時，那裏的氣候如同孩子的臉一樣多變，遭遇雷雨他就會稍作停留，用大喊的方式排解心中的恐慌。
說到最有意義的一次經歷，王永利提到了藏羚羊。在穿越可可西里無人區時，他無意中發現路邊臥着一隻受傷的動物，仔細一看，竟是一隻被車撞傷的藏羚羊。“它嘴邊有血，一條腿不能動彈，似乎還有救。”見此情景，他立即掉頭，驅車幾個小時，趕赴最近的一個兵站，並與兵站人員一同將藏羚羊送到救助機構，看見藏羚羊被妥善安置，才放心離開。
與泥石流擦身而過
抵達拉薩後，王永利選擇川藏線作爲回程之路。在海拔4500米的然烏山，他遭遇了平生第一次泥石流。“天不怕，地不怕，就怕然烏到忠坎！”王永利告訴記者，這是當地司機流傳的一句話，因爲這段路在六七月極易出現泥石流，是川藏線最險的一段。據他回憶，經過然烏山時是下午兩點半，當時他正騎車從一座小橋上穿過，忽然聽到上頭傳來震耳欲聾的轟鳴聲，隨後就看到泥石流翻滾而下。“那種泥漿特別恐怖，很黏稠很細膩，流速還特別快！”王永利說，他站在橋上，看到泥漿夾雜着樹木石塊從橋下的河谷奔騰而過，於是他立即加大油門快速抵達對岸。待回頭時，橋面已經被泥漿吞沒。
“一半靠勇氣，一半靠運氣！”王永利表示，雖然川藏之行充滿艱險，但他也有收穫。最大的收穫就是學會了珍惜生命，二是學會如何承受寂寞，三是練就了過人的勇氣。說到未來的計劃，他表示，將在下一個年假隻身前往新疆，感受異域風情。
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