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搶修專家30分鐘內解除危機
7月19日中午12點半左右，一列中石油運油專列經北京市豐臺區南信號站時發生泄漏。距離專列一米多高是2.5萬伏的高壓線，情況危急。中石油北京分公司派來專家，30分鐘內將危機解除。
這列運油車是黑龍江齊花化工有限責任公司的自備車。列車由48個油罐車和一個隔離車組成。每個油罐容積60立方米，裏面裝載的是93#標準油。南信號站一名工作人員稱，12點半左右，火車站的列檢工作人員做完列車質量檢查後發現第26位和第44位油罐的汽油從頂部呼吸閥流出，但是進站的時候並沒有漏。列檢工作人員發現這一情況後，馬上通知列檢所值班室。列檢所值班人員電話通知南信號站。信號站的工作人員接到電話後立即通知負責車體檢查的商檢人員、豐臺水電段和豐臺火車站。同時，站上24小時值班警察趕到現場並通知了豐臺區派出所的鐵路警察。
10多分鐘後，豐臺區派出所的鐵路警察從程莊路南口鐵路橋趕到了事發點，對現場戒嚴，禁止所有列車進出站，禁止行人通過。豐臺水電段的人員到站後，拉下電閘，停電，掛地線，將高壓線上的餘電排除進地裏。此時，汽油一直從呼吸閥流出，沿着油罐流到地面上後深入泥土裏。現場禁止吸菸，所有手機必須關機。14點左右，豐臺消防中隊趕到。消防員與商檢一起用沙子覆蓋在滲油的地面上。
中石油派來專家，先爬上第44位油罐車，用可防靜電的銅質活動扳手擰緊呼吸閥，再趕去擰緊第26位油罐的呼吸閥。30分鐘之內，危機被解除。列檢工作人員說。“自己想想還後怕。一旦着了火，就會使整列車炸掉。這48個油罐相當於48個炸彈呀！”16點04分，列車向北駛離南信號站。
中石油北京銷售分公司新聞發言人稱，尚不知道汽油泄漏一事。
石油大學的潘昌偉老師說，造成油外漏的原因可能是油罐呼吸閥沒有擰緊，或是使用的油罐與運載的油質地不符合，也有可能是因爲運輸途中震動使呼吸閥鬆動了，需要參考具體的技術情況。
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