|
司機保羅（左）在本案中扮演的角色十分讓人懷疑
下月底就是戴安娜過世九周年，但其死因仍未搞清楚
上周五，驗屍官邁克爾·伯吉斯突然辭職讓對戴妃之死的調查陷入混亂之中。他的理由是沒有足夠的精力應付調查，不過，其友人則稱，政府、皇室和多迪父親等人的介入讓其不勝其煩。
該調查由倫敦警察廳前警察總長斯蒂文斯爵士牽頭。英國媒體日前披露了調查小組的初步調查結果，司機保羅在案件中的角色頗為可疑。英國調查人員還對出事車輛事前被動了手腳的說法進行了駁斥。
保羅是英法兩國特工
保羅是否在出事當晚接到了間諜組織的指令尚存疑。其賬戶暴漲以及他的英國MI6和法國MI5的特工身份間接驗證了他在當晚接受了間諜組織指令的說法。兩個組織目前都很配合史蒂文斯的調查小組的工作，不過，他們都說不清楚保羅在出事當晚的具體活動。多迪的父親堅信，他的兒子和戴安娜是被英國情報機構除掉的，保羅只是一個替罪羊。
出事前賬戶猛增7.5萬
保羅在死前在4間不同的銀行擁有13個獨立的銀行賬戶，賬上總額達12萬英鎊。在出事前的幾個月中，其中一本賬戶上存入了5筆現金，總額達4000英鎊。在同一時間，又有7.5萬英鎊的錢從英國銀行轉到他的賬上。可是，他的年薪只有2萬英鎊。他的暴增的資產尚沒有一個合理的解釋。
無故失蹤三小時成謎
調查探員對車禍當晚司機保羅事發前無故失蹤3個小時也感到不解。當晚7點鍾，保羅撤離職守，離開了裡茲飯店，直到10點鍾纔回來接送戴安娜和多迪。在這段時間內他做了什麼，依然是個謎。
捨近求遠繞道行駛
雖然保羅對通往多迪住處的路線很熟悉，他卻捨近求遠繞道行駛，把車開進了那條不詳的出事隧道。他本可以在阿爾瑪地下隧道之前的出口駛離高速路，可是有目擊者稱，當時有一個摩托車手跨在摩托車上堵住了出口，迫使保羅的車前行至地下隧道。目擊者還稱，當時還有另外一輛摩托車跟著保羅的車進了隧道，摩托車後座的人還向保羅『發射』了一道耀眼的光芒，不知是攝影燈光還是刺客使用的激光槍。
|
