寶安大道效果圖
據廣州日報網絡版報道,素有“深圳第一路”之稱的深南大道年底將直抵東莞交界處,與正在建設中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西、直達東莞的最主要幹道。兩路連通後,總長將達60多公里,形成百里長街的城市景觀路,總長度超過了“神州第一街”北京長安街,從而成爲中國最長的市政大道。
報道說,寶安大道與深南大道連接後,可能改名爲“深南西路”,或將“百里長街”統稱爲“深圳大道”。沿途將規劃爲商住區。
報道介紹,寶安大道在深圳市整體規劃當中定位爲城市客運主幹道,它南接深南大道最西端,北至深圳與東莞交界處的塘下涌立交,貫穿寶安西部五鎮(街道),是深圳西部的主要客運幹道,同時也是整個大珠三角沿珠江東側的主要交通動脈之一。
報道介紹,投資42億元打造的深圳寶安大道,按照城市I級客運主幹道標準。規劃路幅寬達100米,雙向八車道。建成後作爲市政主幹道,將限制貨櫃車行駛,主要走小車。由於是按城市快速路設計,因此只有與其相交的主幹道、次幹道才預留交叉路口。大道中央綠化帶預留輕軌通道。
報道說,寶安大道與深南大道連接開通後,將極大緩解107國道、廣深高速公路的交通壓力,是實現特區內外銜接的重要交通動脈。
目前寶安大道主要工程大都已經完成。部分路段正在鋪設路基,進行綠化,建設人員日夜加緊施工,確保年底前建成通車。寶安大道的綠化則將耗資1個多億。
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