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一位獲得國際中學生創新成果大獎的學生，今年高考以379分的成績被淘汰出局。這種結果在現行高考制度下似乎是公平的，然而許多人都爲他感到惋惜。事件的主人公--18歲的山東考生潘立羣因此成爲人們關注的對象。
許多人在思考：社會比較認同的高考制度，如何體現對創新發明價值的認同？“一考定終生”的人才選拔模式，會不會將像潘立羣這樣更多的創新少年拒之門外？
“鼓勵創新”不應該僅成爲口號
2006年4月20日，丹麥。山東師範大學附屬中學高三學生潘立羣帶着他的發明，與其他的國內選手一同參加國際中學生創新成果展評。
潘立羣的項目令人眼前一亮，被授予最高獎“最佳國際優秀項目獎”，成爲本屆創新展評中獲此殊榮的唯一的中國選手。
這是一個可以解決色覺障礙者駕駛車輛時分辨交通信號燈的發明。2005年4月，馬上就要升入高三的潘立羣，在一次偶然的機會中瞭解到全國色障患者有近6500萬人，因爲色障，他們不能考取駕駛執照，有的甚至連過馬路也成問題。
能不能發明一種交通道路信號燈解決色障者的識別問題？就是這個偶然的發現，點燃了潘立羣創造的火花。在得到學校指導老師的認可後，潘立羣正式開始攻關。
在接下來的幾個月裏，他到馬路上研究各種信號燈的閃爍規律，上網搜尋國外相關的研究報告，後來，又三天兩頭往醫院跑去了解色障者和正常人的異同。半年後，潘立羣終於拿出了設計產品：他通過改變電路，在紅燈中加入“X”圖形，在黃燈中加入“-”圖形，綠燈保持不變。這樣，紅燈亮時“X”同時閃爍表示禁行，黃燈亮時“-”同時閃爍表示等待，綠燈不變表示通行。這使得色障者也可以通過燈的閃爍和圖形識別來看到“紅綠燈”。
潘立羣的發明得到專家們的高度讚賞：這個看似簡單的發明，不是難在電路設計上，而是難在設計思路的創新上。首先，它符合各國信號燈的使用慣例和有關的國家標準，而且不需要增加成本；其次，它既不影響大多數人的使用，同時又能滿足色障者的識別需要。項目有廣泛的實用性並具備推廣價值。
爲了這一發明，潘立羣花費了大量時間，這對即將衝刺高考的學生來說，可以說是一次冒險。果然，創新的快樂很快被沉重的心情所代替――潘立羣高考落榜了。
不甘心的潘立羣，嘗試着向北京、天津、江蘇、廣東等地一些進行自主招生的高校推薦自己，但這些高校的自主招生多在每年三四月份就結束了，儘管他的發明引起了一些高校的興趣，最終因爲各種規章制度，沒有一所學校敢破格錄取他。
潘立羣的爸爸無奈地對記者說：“兒子爲搞這個發明付出的代價太大了，想起來令人寒心。”
獎勵發明的科技創新大賽變味了
山東省科學技術協會科普部部長尹傳瑜介紹說，現在學生從小學起就接受應試教育，科技創新意識普遍薄弱。每年一次的全國、省、市青少年科技創新大賽只有少數學校、少數學生參加，成果水平普遍不高，讓人眼前一亮的成果更少。
據瞭解，我國的高考制度對發明創新能力突出的學生也有所考慮，例如，按有關規定，全國青少年科技創新大賽一、二等獎獲得者可以獲得免試上大學的資格。可是這一政策限制條件多、涉及面很小，一般只適用於在高一或高二搞出發明成果的學生。
儘管潘立羣在今年4月獲得國際獎項之前，已經獲得全省青少年科技創新大賽一等獎，但因爲全國比賽是在八月份舉行，屆時已經高中畢業的潘立羣，不可能獲得保送機會。
潘立羣十分堅定地告訴記者，他開始着手搞發明時，就已經知道不可能獲得保送資格，但他認爲這個發明能給別人帶來幫助，是一件有意義的事。“我不後悔，如果只爲了獲得上大學的機會而死讀書，那會很壓抑。”
據知情人士透露，從2001年開始科技創新大賽與高考掛鉤，大賽本來是爲了鼓勵學有餘力的學生搞發明創新，但是爲了獲獎得到免試上大學的資格，有的家長花錢請教授指導，有的花10萬元、20萬元買項目，千方百計把科技創新大賽當作跳板。曾有高二學生的家長願意出錢，要求掛名潘立羣的發明。
“對學生創新能力的培養是一個慢功夫，最好不與高考掛鉤。這種應試型的創新已經違背了初衷，出不了發明家。教育部曾經規定省級科技創新大賽一等獎加20分，在山東加20分就會前進10萬個名次。由於部分省評出的一等獎數量太多，今年教育部取消了這項政策。”這位知情者說。
潘立羣的爸爸深有感觸地說，鼓勵青少年創新關係到國家的未來，而當前的激勵政策已將創新功利化。應當由國家成立一個獨立的評審委員會，科學公正地評審學生的創新成果，大學根據評審結果進行自主招生，以避免創新中的腐敗現象。
如何爲創新少年打開“綠色通道”？
在大力提倡創新精神的今天，富有創新能力的山東學子潘立羣，僅僅因爲一次考試失利，就被大學拒之門外。這一現象引起了教育專家的憂慮。
“這是一種對人才評價標準的誤導。高考成績只是一次考試的發揮而已，並不能夠代表考生整體素質有多高。一個敢想敢做、創新能力強的學生要比高分學生更有培養前途，對社會的貢獻更大。”山東省淄博市教育科學研究所副所長魏耕祥說。
他分析，學生的差別是客觀存在的，有的善於思考，有的長於動手，目前的高考流水線只能接受標準件，在學生能力多樣化、社會人才需求多元化的今天，高考制度的“瓶頸”特點日益凸顯。
國家督學李希貴說：“用分數這一把尺子衡量個性各異的人才是不公平的，就像讓舉重運動員參加長跑比賽一樣。高考制度不改革，我們民族的創新能力得不到應有的鼓勵。”
據瞭解，在西方發達國家，考大學並非一錘定音。一直關注高考制度改革的李希貴舉例說，美國華盛頓州半島學區一名高中生，在學校老師和社區技師的指導下製作了一駕滑翔機模型，因爲對這一專業有濃厚興趣，就被美國最好的一家滑翔學院錄取了。
“首先要有興趣纔能有成就，這是西方的教育理念；國際上大凡一流大學，沒有一所不是自主招生的，而我們在選拔人才時制度設計過於冰冷僵硬。”李希貴說。
作爲一個教育工作者，魏耕祥對此深感無奈。他說，“不拘一格招人才”曾是北大、清華等一些高校的良好口碑，高校應成爲培養創新人才的搖籃，應該爲富有創新精神的學生打開一條“綠色通道”。
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