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一列試驗列車駛經青藏鐵路拉薩郊區段
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青藏鐵路自7月1日開通運營整整1個月來，已有超過7萬人次旅客乘坐火車登上“世界屋脊”——青藏高原進入拉薩，品味沿途雪山高湖的美景和藏族文化。
青藏鐵路公司總調度長張西青2日在西寧舉行的新聞發佈會上說，截至7月31日，由北京、重慶、成都、蘭州、西寧5城市開往拉薩的3對列車已安全運送71460人次旅客到拉薩，同時運送73240人次旅客離開拉薩，平均上座率在97%以上。
青海省常務副省長李津成說，青藏鐵路開通帶來的“進藏熱”也拉動了青海省的旅遊業。從7月1日至今的1個月來，共有163萬人次遊客進入青海省，比去年同期增長34%，旅遊收入達到8.18億元。目前青海省各地賓館牀位均已告滿。
在青藏鐵路公司格爾木至拉薩行車調度指揮室內，上午9時整，記者從顯示屏上看到從成都開往拉薩的T23次列車正在調度員的指揮下加快速度從沱沱河站向開心嶺前進，在它的前方從西寧開往拉薩的K917次列車也根據調度指揮安全行進在玉珠峯站和望昆站區間。
張西青說，青藏鐵路開通運行的第一個月，除了運行初期由於設備和自然天氣等原因出現幾次火車晚點外，近期列車的正點發車率一直是100%，而且由於安全管理和衛生保障措施到位，沒有發生一起旅客因高原病而死亡的事件。
青藏鐵路公司調度所支部書記李閣玉告訴記者，從格爾木到拉薩段全線45個車站中有38個無人值守，但由於青藏鐵路在全國首次使用世界先進的ITCS列車控制系統和GPS衛星列車定位技術，從而可以在任何情況下對列車運行進行實時監測，並在有突發情況時及時向司機報警，保障旅客安全。
根據鐵道部安排，青藏鐵路初期運行只開通了北京、成都(重慶)、西寧(蘭州)3對進出藏旅客列車，一對貨物列車。李閣玉透露，從廣州、上海分別開往拉薩的旅客列車近期即將開通，此外爲滿足沿線日益增長的貨運需求，鐵路部門還計劃增開更多貨運列車，促進當地經濟發展。
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