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昨日夜間，天津市區普降中到大雨，由於短時間內的降雨強度大，很快市區的一些地方形成積水。爲儘快退去積水，全市2000多名排管職工立即冒雨上崗，全市186座雨、污泵站全部開車，一、二級河道閘門全部開啓，臨時泵站全部啓用。截至昨天23：00左右，降雨所造成的積水已全部退盡。今天白天不會再有大面積積水地區，市民出行不會受影響。
排管職工冒雨上崗昨夜，隨着雨量的增大，全市2000多名排管職工立即上崗，排管職工們站在雨中將規定井位的井蓋打開，清撈內部的雜物，確保積水快速排除，確保道路暢通。爲防止打開的水井傷到過往的行人，排管職工始終守護在井旁，並隨時清撈雨水帶來的樹葉、垃圾，並提醒行人注意繞行。而在地道、低窪地區，排管職工則臨時架設抽水泵，全力排除積水。
在此之前，爲了確保大雨到來時路面積水迅速排除，排管部門已提前採取了“一低兩騰空”等措施。保持泵站低水位運行，騰空管道，騰空河道，留出蓄水容量，增加雨水調蓄能力。
15片積水全部排盡據統計，昨夜全市平均降雨量爲28毫米。此次降水時間較長、降雨強度分佈不均，短時間形成15片積水，經過排管職工連夜奮戰排除積水，目前市區積水全部退盡。雖然近期沒有大的降雨過程，但由於仍在主汛期，排管處通過氣象會商系統及時掌握雨情後，本着防患於未然的態度，積極採取措施，嚴陣以待，應對大雨的考驗。
管網改造帶來成效近年來，本市採取地上改造與地下改造同步進行的原則，通過以房帶水、以路帶水等方式，使排水條件不斷改善，謙德莊、西廣開、小關等地區的雨季嚴重積水問題已得到緩解。
但是，本市的總體雨水排放能力還不是很強，如果每小時降雨在30毫米以上，仍會給一些低窪片帶來排水壓力。因此連續幾年，本市都實施了低窪片排水工程，並列入改善城鄉人民生活20件實事中。去年本市鋪設管道50餘公里，今年又共鋪設雨水管道21.2公里，雨水管道的覆蓋面增加，大大增加了本市市區的排水能力，使退水時間大爲縮短。
科學指揮提高效率由於本市排管部門啓用積水遠程視頻觀測系統等高科技防汛手段，因此積水排盡的時間得以縮短。調度中心的工作人員只要打開重點地區積水遠程視頻觀測系統，就可以直接通過積水點現場安裝的攝像頭，很清晰地觀察到積水點方圓200米內的圖像，從而收集積水點的積水情況。這種手段至少能省去半個小時的現場採集信息時間，從而縮短了排除積水的時間，提高防汛工作效率。
公交 如同高峯時一樣爆滿
昨晚，在外出行的市民們沒有因爲突降的風雨而感覺不便，倒是這場“清掃”悶熱的秋雨，給本市公交各條線路都帶來擁擠的客流。
據悉，19點40分至21點間的大雨中，途經濱江道、勸業場、海光寺、紅旗路、圍堤道、白堤路、東北角等各大商場超市的60多條公交線都如同高峯時一樣爆滿。由於各公交線均按市場需求，採取了特殊天氣調度措施，增加車次、加密間隔，使措手不及的市民們順暢乘車。
出租 客流量比白天增四成
昨晚的一場大雨，使一輛輛的出租車忙得不亦樂乎。記者在總醫院門前、鞍山西道、衛津路、吳家窯大街看到，來往穿梭的出租車坐滿了乘客，馬路兩邊也不見停車候客的空車。20點左右，風雨最大時，很多站在路邊等待的士的人都不能如願地搭上車。
在鞍山西道，記者搭乘一輛聯衆服務中心的紅色夏利車，司機說，他把車已經放到存車場，回家剛要吃飯，便見電閃雷鳴，趕緊又開車上路運營，主要是考慮突降大雨，搭車的人肯定多。據悉，昨晚雨中，運載乘客最多的當數各超市門前的出租車。據出租司機們說，搭車的淨是住在周邊居民區的人。在紅旗路家樂超市前等活兒的華特公司姓張的司機說，他從晚上7點半到8點這半個小時內，來回拉了三趟活兒。據悉，雨中出租車的客流量比白天至少增加四成。
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