|
三萬多人中毒就診
近來，臭雞蛋味兒把有着美麗名字的“象牙海岸”之國——西非的科特迪瓦薰得“變了天”。9月16日，科特迪瓦總統巴博宣佈科新一屆過渡政府成立，接替10天前在羣衆的抗議下集體辭職的過渡政府。誰也沒想到，過渡政府這次“折騰”竟然是爲了一船外國運來的“洋垃圾”。這些垃圾排放出的有毒氣體，導致3萬多人前往醫院就診，包括4名兒童在內的7人死亡。綠色和平組織有關負責人說，像這樣向其他國家公開傾倒大量有毒垃圾的現象“非常罕見”。而這在人們看來，只是發展中國家接收“洋垃圾”的冰山一角。法國《世界報》也發表社論稱，這是“歐洲”往“非洲”倒的垃圾，是歐洲“污染”非洲的陰暗事件，是“富國”矇蔽“窮國”的一大丑聞。
下雨天異味特別大
中國駐科特迪瓦大使館的一位外交官在電話裏向《環球時報》記者介紹了最近幾天的情況。他說，在科特迪瓦經濟首都阿比讓這個海濱城市，污染髮生後的大致規律是：下雨天空氣中的異味就特別大，不下雨的時候相對要好很多。9月3日下了雨，15日和16日也下了小雨，結果就發生了兩次嚴重的空氣污染。第一次氣味有點像瓦斯，最近的這次，氣味變得像大蒜味，或者東西腐爛時散發出的怪味，人聞了以後特別不舒服，頭暈、想吐……中國駐科特迪瓦的馬志學大使這兩天就有這種反應。17日，就是記者電話採訪使館當天，阿比讓天晴了，空氣中基本上就沒有那種難聞的味道了，馬大使經過休息後也感覺好多了。他並沒有去醫院，一來醫院人滿爲患，二來迄今還沒有檢測出空氣中有毒物質的成分究竟是什麼，沒有治本的方案可以用，醫生一般也就是開一些針對症狀的藥，比如出現皮疹就開點治皮疹的藥，目前還只能如此。由於許多垃圾傾倒場已經不能使用，阿比讓很多居民將垃圾丟在路邊。不過，政府已經採取措施隔離污染區、保護飲用水源。
那位外交官還說，在科特迪瓦的中國使館登記的中國人有500多，加上沒有登記的一共有600多人，其中大多數住在阿比讓。前幾天，3名中國人症狀稍顯嚴重，送到當地醫院治療後，現在的狀況大大好轉。使館與當地的中國人都保持着聯繫，在污染事件發生後，還建議中國公民儘可能地離開當地，到別處暫避。但中國駐科特迪瓦大使館的十幾名外交官都堅守在崗位上。據他們瞭解，由於人們都儘量不上街，受影響比較大的是中餐館的生意，但其他中國人的生意和中國公司的工作與往常差不多。
目前，這些有毒廢油已被暫時存放在一些特製的封閉鐵罐裏，而永久的解決方案正在討論中。有專家提出，這些有毒廢油應該被退回其原發地歐洲，但提議沒被接受。其餘的方案有不少，但目前還沒有確認究竟要怎麼做。
“毒船”輾轉漂到科特迪瓦
據調查，傾倒了這些有毒垃圾的，是一艘叫“Probo Koala”的船。它上月19日就到達了阿比讓港口，當時裝載的廢物約爲580噸。世界上最大的期貨公司之一荷蘭托克有限公司租借了這艘在巴拿馬註冊的船運送廢料，最初的目的地是荷蘭阿姆斯特丹港。托克公司稱，這些垃圾是清洗油輪底艙的剩餘物，是“汽油、水和腐蝕性洗滌液的混合物”，但經手處理垃圾的荷蘭公司在對廢料進行取樣分析後，發現了與托克公司報告不同的成分，而且垃圾伴有難聞的“臭雞蛋氣味”，因此拒絕接收。在接下來的時間裏，這艘船四處遊蕩，準備在歐洲其他國家找機會，但都沒找到可鑽的空子，轉來轉去，最終選中了科特迪瓦。抵達科特迪瓦之前，船經過的最後一站是西班牙。
8月19日和20日，科特迪瓦的湯米公司在沒經過任何檢查的情況下，將數百噸垃圾傾倒在阿比讓的11個公共垃圾場(而《洛杉磯時報》則稱涉及14個垃圾傾倒場)。很快，一種臭雞蛋味兒就在阿比讓瀰漫開。最初，人們只是緊閉門窗，但隨着時間的推移，越來越多的人感到身體不適，出現了皮膚瘙癢、嘔吐、頭痛、呼吸困難等症狀，到醫院救治的人數也從幾百上升到幾千。據9月16日法新社報道，截至上週末，已有3.65萬市民就診。更悲慘的是，目前已有7人因中毒喪生，其中大部分是抵抗力較弱的兒童。
托克公司對此表示“關注”，但稱這一傾倒事件並未違反國際法，該公司正尋找各種辦法協助應對污染事件。該公司發表聲明說，公司將這批廢油轉運到阿比讓，由當地持有有毒化學品處理執照的湯米公司負責處理。公司稱，已將這批廢物的成分、危害通知了湯米公司，並要求後者按照所在國法律“安全處理”此事，而且提供了所有文件，但承認在執行過程中存在疏忽。不過，綠色和平組織法國分部的維卡爾則明確指出，像托克公司這樣的大公司不可能不知道，也不能對《巴塞爾公約》視而不見，該公約禁止歐洲國家向發展中國家運輸有毒廢物，因爲這些國家沒有能力處理這些廢物。
毒垃圾引發民衆不滿
“垃圾醜聞”一出，立刻引起了國際社會的高度重視。聯合國災害評估和協調小組立刻派人前往調查，法國也派出研究人員。荷蘭政府派了兩個專家組：技術組負責幫助對污染物進行檢測、分析，提出和實施處理方案；司法組則負責整個事件的具體善後事宜。初步檢測結果顯示，垃圾中毒性最大的物質是硫化氫，這是一種具有刺激性和窒息性的無色氣體，有很濃的臭雞蛋味，溶於水和油，被稱爲“神經毒劑”。阿比讓的垃圾場都是露天開放的，有毒垃圾一現身就釀成了這場悲劇。
毒垃圾暢通無阻地被排放到城內，科政府有關部門隱瞞不報，直到9月初才被媒體曝光，這讓阿比讓市民怒不可遏。憤怒的市民走上街頭抗議政府嚴重失職，示威者堵住馬路，將運輸國務部長阿納基的轎車團團圍住，把車中的部長拉出來一頓痛打，並將轎車燒燬，強迫他大口大口吸入滾滾濃煙。街頭流氓團伙趁火打劫，攻入阿比讓港務局局長格西奧的住所，將其財物洗劫一空，隨後將住宅付之一炬。
儘管毒氣正從阿比讓上空消散，但這並不能使動盪的社會局勢穩定下來。面對民衆越燒越旺的怒火，9月6日，臨時組建的科特迪瓦過渡政府被迫宣佈集體辭職，8名涉嫌進口毒垃圾的有關負責人被逮捕，以平民憤。但反政府勢力堅持要總理下臺，並揚言準備抵制新政府。16日，科總統府公佈了新的過渡政府名單，總理仍由班尼擔任。
發展中國家深受其害
把有毒的固體垃圾賣到發展中國家，是發達國家轉移污染物的慣用手段。環境專家介紹，發達國家轉移污染一般有3種方式：以兜售“資源性”廢物爲名，通過直接貿易把“洋垃圾”賣到發展中國家，直接輸出污染物；將落後的污染產品銷售到其他國家；把污染行業及其技術設備轉移到發展中國家。
污染的跨境輸出，其實質是將污染致害的後果和治理的責任轉移給其他國家，是典型的以鄰爲壑的不道德行爲。發達國家在已經佔有大部分經濟資源、享受優質環境的同時，不惜通過各種手段轉移環境危險。而一些窮國出於發展經濟的急迫心情，採取以犧牲自己的生存環境質量爲代價的短視行爲。危險廢物的跨境轉移通過走私、貿易或投資的形式一直沒有中斷，曾有國際組織公佈過，每5分鐘就有一船危險廢物在進行跨國運送。
一些國際環保組織做過統計：全世界每年產生的危險廢棄物有數億噸，其中絕大多數是在發達國家產生的。發達國家處理危險廢物的法律要求和技術標準都非常嚴，處理成本也比發展中國家要昂貴很多。非洲國家處置1噸危險廢物的平均費用大約是40美元，而在歐洲國家則要高出4到25倍，美國的處置成本更是其12到36倍。這種差價驅使不少垃圾商想方設法從中牟利，把大批有害廢物轉移到發展中國家。儘管被運往發展中國家的垃圾受到嚴密監控，但仍有75%左右的垃圾貿易是違法的。非洲、拉美和亞洲的一些國家正成爲國際劇毒工業廢品排放的“樂園”。
|
