|
『尼米茲』級航母
9月5日，美國海軍在華盛頓州的海軍基地舉行CVN--78航母設計規格的認證儀式。由於CVN--78是美國下一代航母--CVN-21級的首艦，因此備受外界關注。那麼，美國海軍對現在『尼米茲』級航母的哪些方面不滿意呢？下一代航母究竟有什麼特別之處呢？
『尼米茲』航母有缺陷
『尼米茲』級航母作為一個戰力強悍的遠程打擊平臺，一直被認為是美國海軍的『無價之寶』。到今天為止，該級航母設計定型已經超過35年了。首艦『尼米茲』號於1975年服役。此後，雖然陸續進行了一些改進，但在艦體、推進裝置和電力系統等方面，都沒有改變過。
『尼米茲』當前面臨的主要問題，是電力產生能力非常有限，船體的腐蝕老化程度也在上昇，技術裝備增多使得航母自重加大，這些都極大地影響了航母的穩定性。這些不足使得一些新技術裝備在融合到艦體的過程中受到限制。
新航母有三大新優勢
在意識到『尼米茲』級航母的缺陷後，美國海軍著手設計下一代航母??CVN-21級。美國蘭德公司最近公布了一份題為《現代化中的美國航空母艦艦隊??加速CVN-21航母的生產》的報告，首次披露了CVN?21的三項全新技術。
電磁彈射系統：
在過去40年裡，美國航母一直沿用蒸汽動力彈射器對艦載飛機進行彈射助推。
現在使用的蒸汽彈射器只能彈射重量不超過7萬磅的飛機，由於彈射動能配置方面的限制，輕型飛機反而更難彈射。而且不能夠彈射當前美軍使用的無人機。
CVN-21級航母上將采用新的飛機彈射技術，這種技術會讓彈射器產生電磁波，電磁波能調節彈射器的長度。飛機彈射器的往復軌道上附裝一個電樞，通過電樞控制電磁波來調整彈射所必需的動力和速度。
電磁彈射裝置與蒸汽彈射器相比，彈射能量更大，效率更高。可以彈射比現在更重或者更輕的飛機，無人機也能通過電磁彈射系統起飛執行作戰任務。
新的推進裝置：
目前，『尼米茲』級航空母艦的核反應堆非常龐大，系統過於復雜，而且難以為新增的技術裝備提供充足的電力。
CVN-21級航母上的新型反應堆產生的輔助電力大約是『尼米茲』級的3倍。這些充足的動力將滿足CVN-21級航母的動力需求，並且支持將一些蒸汽動力的輔助設備轉變為電力動力。新的反應堆系統組件更少但更可靠，所需要的空間更小。
帶狀電力分配系統：
CVN-21級航空母艦的動力分配將依靠一個新的系統??帶狀電力分配系統。
這種系統不但將電纜減少了6英裡，而且還提供了更緊湊的結構體系，把各種裝卸中心集中到一個艦上隔離區域，從而更有效地對全艦進行電力配送。
根據對各方資料的綜合評估，CVN-21級航母的首艦『CVN-78』將於2008年開工，其建造費用預計將超過80億美元，遠遠超過美海軍最新服役的『裡根』號航母約45億美元的建造費用。蘭德公司的專家認為，CVN-78航母將最早於2014年9月進入美國海軍服役，以取代美國第一艘核動力航母『企業』號。
|
