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假日客運逐漸升溫 旅遊運輸部門加強接待保障
9月28日晚7時，全國假日旅遊部際協調會議辦公室發佈了2006年“十一”黃金週第5號旅遊信息預報。
周密部署，統籌協調，假日客運逐漸升溫。信息顯示，北京、上海、大連等大中旅遊城市的機場、火車站、汽車站已進入黃金週客運期。旅遊運輸接待部門普遍加強了接待保障措施。民航部門積極合理調整和安排運力。鐵道部門將增開42對旅遊專列和54對直通旅遊臨時客車。交通部門將在中心城市、旅遊城市和熱點景區等運力緊張的地區增發班次(航次)。
大部分旅遊城市住宿預定已超過五成，珠海海泉灣、神農架、黃龍、布達拉宮等景區住宿預定已突破80%。
一、主要城市和景區客運情況
北京：日前北京發往全國各地的火車票都十分吃緊，去往哈爾濱、瀋陽、重慶、成都、武漢、廣州、西安、南京、杭州等地“十一”之前的臥鋪車票基本售完，北京站將從明天起加開10對臨客，以緩解車票緊張局面。首都機場預計運送旅客將達116萬人次。
大連：南航大連公司增開了68架次航班，主要飛往北京、南京、西安、青島、溫州、廈門等城市。鐵路部門加開至北京和哈爾濱兩對臨時旅客列車。公路部門增加了大連至省內各城市以及大連至外縣的客運能力。
上海：上海鐵路局從今天至10月7日，每日增開25.5對旅客列車，並開行上海至武夷山、黃山、合肥西、張家界的4對旅遊專列。另外，上海旅遊集散中心已預售10月1日至7日旅遊套票11473張。無錫、南潯、周莊、雙溪、崇明等旅遊線路較爲熱門。
青島：鐵路部門增加3對臨客，公路方面準備了50輛長途客車和48輛公交車輛，供全市範圍內包車、加班使用。另外，“十一”黃金週前，交通部門重點整治了火車站周邊的旅遊“黑車”，並查處一批出租車司機危害遊客權益的行爲。
寧波：黃金週客流高峯期，滬甬、杭甬城際列車將加掛車廂，擴大運能，疏運旅客。中短途公路客運將採取加班加密的方式疏運旅客，安排機動客車80輛，應急運送旅客。各航空公司相繼增加航班密度，增開桂林、昆明、長春等10個航班。
黃山：火車站預計日均到發列車15對，運能日均5千多人次，並增開旅遊專列1列。同時，黃山風景區遊客集散中心增加運力20輛，保證客流平穩、秩序正常。
貴陽：爲確保“十一”黃金週遊客安全出行，9月27日，省運管局向社會公佈了“十一”黃金週客運辦公室值班投訴電話。
花果山：近日，假日辦會同各職能部門對景區交通秩序、車輛管理進行了檢查，包括車輛狀況、交通疏導、緊急救援等方面，加強了景區的交通安全保障。
嵩山少林：嵩山少林將增設臨時售票點、停車場、接待點等。在一些易發生遊客涌堵、車輛堵塞路段，加派專人維持秩序，疏導交通，確保景區旅遊安全秩序。
武當山：假日辦成立了景區環保車輛調度中心，負責黃金週期間旅遊車輛的調度和景區旅遊秩序協調工作，確保車輛運轉高效有序，避免出現遊客滯留和車輛斷檔現象。
天山天池：假日辦採取三項措施加強景區交通安全工作：一是對通往景區的公路加大巡查、處罰力度，消除不安全因素；二是在各通行關口，對進入景區的車輛駕駛員進行安全警示教育，強化安全意識；三是主動與旅行社取得聯繫，控制9座以上旅遊客車進入核心景區。
二、旅遊交通情況
信息顯示，從東北主要城市出港以及飛往張家界、三亞、黃山等地的航班比較緊張；各主要城市的鐵路客票預售已全面吃緊。多數城市、景區住宿預定超過五成。
民航方面：預定超過90%的航線有：9月30日，大連至上海、成都、合肥、西安、南京；南京至桂林、張家界、煙臺、海口；深圳至烏魯木齊、黃山、宜昌、張家界、三亞、吉隆坡；廈門至澳門、大阪、合肥等。10月1日，瀋陽至昆明、海口、成都、上海、香港、韓國濟州；哈爾濱至三亞、煙臺、寧波、濟南；上海至張家界、洛陽、三亞、北海、桂林；無錫至昆明、北京；寧波至香港、昆明、廈門；貴陽至麗江；廣州至黃山、武夷山；昆明至廣州、深圳、北京、上海、南寧；重慶至香港等。10月2日，天津至香港、武漢、上海、西安、南京；上海至三亞、宜昌；寧波至香港；昆明至版納、麗江、大理等。10月3日，大連至北京；上海至贛州、張家界；廈門至東京、海口、合肥、黃山等。
鐵路方面：直快以上車次客票已售罄的線路有：9月30日，北京至廣州、昆明、南寧、烏魯木齊、深圳、上海、煙臺、吉林；大連至北京、上海、哈爾濱、武漢、長春；武漢至天津、大連、重慶、成都、上海；重慶至濟南、烏魯木齊、成都、貴陽、漢口、攀枝花；貴陽至北京、昆明、重慶等。10月1日，北京至威海；蘇州至鄭州、西安、洛陽、泰山、天津、北京、廣州；青島至北京、上海、太原、漢口；廣州至北京、天津、上海、桂林、昆明、西安、蘭州、鄭州、武昌、張家界、海口；西安至北京、上海等。10月2日，寧波至廣州、西安、吉林、成都；長沙至北京、上海、廣州、成都、杭州、鄭州、拉薩、張家界；深圳至北京、瀋陽、鄭州、武昌、長沙、南昌、桂林等。9月30日-10月7日，長春開往西安、上海、北京、石家莊等。另外，絕大部分城市客票已預售至10月7日。
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