|
兩岸中秋包機首度開通，上海航點最爲火熱。今天，東方航空公司和上海航空公司各有一個航班從上海浦東國際機場飛往桃園機場，滿座的臺胞依然沉浸在中秋節與親人團圓的喜悅之中。離開上海時，許多臺胞對記者表達的願望相當質樸：“盼望兩岸早日直航，使出門在外的臺胞與家人團聚的機會能多些。”
儘管本次上海航點有兩岸六家航空承飛十二個中秋包機航班，但市場需求遠遠超過這一限定。今年“十一”黃金週與中秋節重疊，使往返滬臺的家庭型臺胞明顯增多。記者瞭解到，僅乘坐上航的旅客中，老人和孩子就有七十多位，其中還有十多位坐輪椅的老人。一位臺商說，“沒有中秋包機，我還不敢請老父親到上海來看看，怕老人承受不了旅途麻煩。”據悉，首次實施的中秋包機，使長三角地區許多臺胞家庭第一次在大陸團團圓圓過了一個傳統的中秋節。
如今，在中國經濟繁榮發達的長三角地區，已集聚着數十萬臺胞投資、經商、求學、創業，許多臺胞家庭重心也逐步移至大陸。走進蘇州、崑山等地開發區，隨處可見一些臺商投資項目邊掛出“籌”字，邊緊鑼密鼓地準備開張。隨着兩岸經貿往來頻繁，民衆對於直航需求呼聲愈加迫切。一些臺胞感嘆地說，中秋包機爲兩岸許多百姓家庭帶來了團圓，也爲兩岸航空業打開了市場空間。
有關數據顯示，目前每年乘坐飛機經港澳或經其他空港中轉往返上海的臺商旅客已有近百萬人次，其中長三角地區臺商佔絕大多數。滬上業界人士認爲，如果算上臺商家屬和未來的旅遊人數，這一市場“錢”途魅力無窮。
看好長三角地區臺胞商機，兩岸航空業攜手掘金步伐加快。例如，廈門機場已攜手臺灣立榮航空公司將廈金“小三通”連接長三角，搭建上海-廈門-金門-臺灣的海空聯運通道，尤其是到金門機場可乘航班直接抵達臺北、高雄、臺中、臺南和嘉義五個城市，開闢了一條滬臺新路線，受到華東地區消費者青睞。
搶在兩岸中秋包機首開前夕，澳門航空公司在滬率先開通浦東國際機場-崑山-蘇州-無錫免費往返接駁巴士，每日三班往返長三角地區，爲搭乘澳門航空的臺胞創造“上車就到臺灣”的便捷又省錢的旅途環境。臺胞對此很感興趣，既省錢又方便，何樂而不爲？
本年度兩岸中秋包機臨近尾聲。今天，上航從桃園機場返回上海浦東國際機場的FM八○八航班上，帶回二十多位兒童和嬰兒。上航空姐對記者透露說：“十五的月亮十六圓。”上航爲孩子們精心準備的禮物，依然充滿了節日的喜慶。
|
