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昨日是朝鮮覈實驗的第三天，晨報特派記者兵分兩路，趕往中朝邊境——吉林琿春、遼寧丹東，近距離實地感受朝鮮核試驗對當地帶來的影響。
吉林琿春
吉林省琿春市地處延邊朝鮮族自治州圖們江下游地區，位於中、朝、俄三國交界地帶，琿春西南隔圖們江與朝鮮民主主義人民共和國相鄰，共有圈河和沙坨子兩個與朝鮮通關的公路口岸。琿春被稱爲東北亞的“金三角”，也是中國從陸路進入日本海的唯一水上通道，特殊的地理位置使其對俄、朝等國貿易十分活躍。
遼寧丹東
丹東市位於遼寧省東南部，與朝鮮民主主義人民共和國第二大城市新義州市隔鴨綠江相望，被中朝友誼大橋連接。丹東與朝鮮有306公里的邊境線，是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。丹東鐵路交通距朝鮮首都平壤220公里，距韓國首都首爾420公里，是貫穿整個東北亞鐵路大動脈上的一個重要樞紐。
【通關邊檢】
(琿春)車輛過往頻率很高，出境人數略有減少
昨天清晨，記者來到距離琿春市區42公里的圈河公路口岸，該口岸的對面就是朝鮮羅津、先鋒經濟貿易區，這也是我國唯一與該貿易區直接相通的國家一類口岸。
從早上7點開始，陸陸續續的有運載着各類貨物的大卡車進出口岸，海關工作人員及邊防士兵仔細地檢查着來往車輛的相關證件，口岸忙碌卻有序，車輛過關的效率及頻率都很高。
記者發現，過往的車輛中客車十分少見，大部分都是掛着吉林省牌照的大貨車。在與車上的司機及貨主們交談後記者得知，他們中有不少人是琿春地區的朝鮮族人，掌握兩地的語言，常年往來於兩國之間，一般在對方國境內停留兩三天。
圈河口岸的一名邊防戰士告訴記者，圈河口岸從早到晚都不斷的有人和車輛進出，大多都是琿春地區赴朝鮮的生意人。朝鮮進行核試驗後，口岸的進出管理一切正常，並沒什麼變化，但出境的人數略有減少。
(丹東)中朝友誼大橋暫停與核爆無關
中朝友誼大橋是一座公路、鐵路兩用大橋，連接着中國丹東市和朝鮮的第二大城市新義州，兩國在各自橋頭各自設有邊境檢查站，檢查出入境車輛。昨日，記者注意到，橋上運輸貨物的車輛來往不斷，不時還有火車經過。
昨日下午，在丹東集裝箱場站，記者遇到了剛剛從朝鮮送貨歸來的集裝箱卡車司機陳師傅。陳師傅開車跑中朝邊境貿易已有10多年，雖然朝鮮剛剛進行了核試驗，但剛從朝鮮歸來的他並沒有感覺那裏有何異常。他說：“我今天早上剛剛從大橋上過去的，今天下午就返回了。我沒有看到他們在邊檢大橋上增派兵力，檢查手續還是像往常一樣。”
昨日，記者瞭解到，在朝鮮核試驗之後，朝鮮曾暫停了中朝友誼大橋上的貿易通行，昨天才恢復了通行。此前有報道稱，因爲核試驗的原因，朝鮮關閉了友誼橋。昨日，記者從多名剛剛從朝鮮送貨歸來的汽車司機口中獲悉，朝鮮的確在10月10日關閉了友誼橋的貿易通行，這些司機都收到了通知，但其中的原因是因爲10月10日是朝鮮勞動黨成立紀念日，他們邊檢放假，所以就關閉了友誼橋。
【往來貿易】
(琿春)赴朝生意未影響未增限制
琿春市曾經有過兩個與俄羅斯和朝鮮毗鄰的互市貿易區，一度備受關注。但如今中朝互市貿易區已不見蹤影，僅剩下中俄互市貿易區。琿春近年來逐漸發展成爲當地重要的海產品集散地，而延邊州又正大力發展水產品出口加工業，當地與朝鮮的邊境貿易便主要以進口海產品爲主。琿春是我國進口朝鮮魷魚的最大口岸，朝鮮70%以上的魷魚要從毗鄰琿春的口岸出口，因此琿春有很多時常往來於中朝之間的海鮮商人。
記者在採訪中發現，在琿春很難看到來做生意的朝鮮人，但卻有不少琿春人往來於中朝之間以進口海鮮爲生。
李林(化名)是琿春一名常年往來於中朝之間做海鮮進口的生意人，他說幹這行已有6、7年了，如今自己買了大貨車，平均每星期都要去朝鮮進兩三次貨，有一半時間都在境外度過。“朝鮮搞核試驗對我們來說是有點突然，但是對生意幾乎沒什麼影響，該怎麼跑還是怎麼跑。”
李林說，他每次出關都要朝鮮那邊的公司發邀請函過來，再辦理相關的出入境手續，以前如此，現在依然如此，並沒有增加什麼手續，也沒覺得朝鮮方面對入境的限制有所加大。
(丹東)
來往運輸車輛比以往少
昨日，陳師傅送往朝鮮的貨物是一車棉絮，而拉回的是一車鋅礦砂。陳師傅介紹說：“最近兩年中朝貿易非常活躍，我們運往那邊的多是服裝、食品、水果等產品，而從他們那裏拉回的多是一些礦粉。”陳師傅稱，自己送貨到朝鮮後，都會被安排到一個大院子內，幾乎接觸不到當地的朝鮮人。“他們也不讓我們這些中國司機到處去，他們都是軍事化管理。管理可嚴格了，大院都是由軍隊把守的。”
陳師傅告訴記者，這幾天他還是察覺到了來往運輸車輛數量上的變化。“往常從中朝友誼大橋來往的車輛都是很多的，但今天我就覺得少了。今天我們這裏過去的也就是六七十輛車吧！他們過來的也差不多。這明顯比前些日子少。”經常跑中朝貿易的陳師傅稱自己幾乎認識每一輛跑朝鮮的車，而且他們到朝鮮後基本都停在一個大院內，所以他心裏有數。
【赴朝旅遊】
(琿春)
今年的8000個名額早已用完
記者走訪了幾家琿春市的旅行社，發現自今年8月開始，赴朝旅遊業務已經全面停止。延邊長白山森林國旅的王芸(化名)告訴筆者，朝鮮于今年6月纔開始接納中國遊客，但一共只給了8000個名額，到8月份時這些名額已經用完，各大旅行社不得不停止赴朝旅遊項目。
王芸介紹說，赴朝旅遊的人來自全國各地，只需持身份證和照片就可以辦理出境遊的手續，而目的地一般都是去朝鮮的羅津，行程兩到三天，人均花費在500元左右。
(丹東)
早已中斷，恢復暫無期
昨日，記者在中朝友誼大橋附近採訪時，多名遊客都表示非常希望能趁來丹東市的機會到朝鮮去旅遊一次。來自河北的張先生稱，自己在網上查了許多資料，發現很多丹東的旅行社都大力宣傳朝鮮遊的項目。但昨日記者從丹東市多家旅行社瞭解到，中朝旅遊其實早就中斷了。
丹東青年旅行社的武琳稱，該社從今年年初就已暫停了朝鮮遊的項目，其原因在於朝鮮旅行社方面停止了該合作項目。武琳說：“現在中朝友誼大橋上跑的都是貨運車輛，遊客根本就不讓過去了。很多遊客都來諮詢朝鮮遊，我們也沒辦法。”
丹東海外國際旅行社的經理王淑秋稱：“今年8月16日，我們還組了幾個朝鮮旅遊團。但從那一天後，朝鮮遊我們就停止了。對方說，他們那裏發洪水，沒有接待能力，所以就不讓我們去旅遊了。”本來王淑秋還對今年秋天重開朝鮮遊充滿了期待，但此次朝鮮核試驗讓她沒了盼頭。“他們這一搞核試驗，不知道明年還能不能恢復朝鮮遊？”
[琿春手記]
沒人懷疑安逸會被打破
琿春素有“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的美譽，而雞鳴與犬吠比起10月9日朝鮮的核爆聲來，實在是微弱得可憐。因爲不知道這聲“核爆”會否給東北邊陲的“金三角”帶來什麼變化，筆者是帶着一份好奇來到琿春的。
深夜抵達琿春，酒吧依然燈紅酒綠，歌房依舊引吭高歌。之後整整一天的採訪讓筆者發現，這裏的一切都井然有序。
全長525公里的圖們江從琿春境內流過，中朝人民隔江相望，筆者在沿江的採訪途中，經常能看到隔岸洗衣服的朝鮮婦女、江上划船經過的漁民，那份悠閒自在令人羨慕。
沿江設有不少的邊防哨所，在靠近三國交界處的一個哨所裏，幾個剛剛換崗休息的邊防戰士正聚在一起踢球玩耍。整個採訪過程中，筆者不曾聽到有一個人對於琿春如今的和平安逸有所擔憂，他們回答筆者時用的最多的一句話是：“這都什麼年代了！”
在一座可以一眼望到三國交界的高樓上，遊客依然絡繹不絕，有意思的是不少遊客都是面向朝鮮，一邊談論着朝鮮的核試驗，一邊試圖藉助望遠鏡一探那邊究竟。朝鮮的“核爆”震動了世界，但對中朝邊境人們的生活並沒有產生太大的影響，不過“神祕”的朝鮮還是會引起遊客們的“好奇”。
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