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“我們青島的富裕絕不是吹牛的，去年光是從青島賣出的保時捷就有250部！”青島一位領導對着臺灣記者這樣說。
保時捷去年在大陸市場共賣出850輛，今年120輛進口法拉利也賣到爆，大陸富豪們捧着錢排隊買法拉利、保時捷，而被大款視爲平民消費的寶馬，今年可望賣出5700多輛。從時裝、皮包、日常用品，到汽車、私人飛機、遊艇等奢侈品均在大陸大賣，難怪全球奢侈品牌公司大喊“中國奢侈品消費時代來臨了！”
僅僅在數年前，全世界奢侈品牌關注的還不是大陸，而是臺灣、香港、新加坡等亞洲的幾條“小龍”，曾幾何時，大陸人逐漸取代歐美人，成爲“有錢人”的代名詞。
根據安永會計師事務所的報告，大陸每年的奢侈品市場規模約爲20億美元，約佔全球總額的12%。未來10年，大陸將成爲全球第二大奢侈品消費王國，市場規模將達115億美元，佔全球的29%。
過去人們買奢侈品低調，怕“露富”，現今買奢侈品已是稀鬆平常，買起高檔貨絕不手軟，是不能落人後的財富象徵。
大陸人買奢侈品手筆之大讓人咂舌。今年初意大利高級筆類製造商奧羅拉，在上海華亭伊勢丹商廈展出一支標價900萬元(人民幣，下同)、鑲嵌1919顆鑽石的筆，迅速賣出；首屆“國際頂級私人物品展”，4天的銷售額達2.5億元。
大陸奢侈品消費階段正邁入新的階段，最早是女性瘋狂迷上LV等國際品牌皮包、化妝品，現在蔓延到男性，從LV等時尚名品轉換到汽車、遊艇和天價筆的崛起，2005年更是被稱爲大陸奢侈品的“井噴之年”。
(摘自10月9日《工商時報》，原題：跑車、名牌包賣翻天大陸奢侈品消費時代來臨；作者徐秀美)
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