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北方網消息(記者於浩 通訊員王蕾)：“中國是航空消費大國，但不是航空生產強國，特別是在飛行訓練器領域，一直都是盲點。目前，我國擁有的飛行模擬機、訓練器的數量遠遠不能滿足各地方航空公司和民航院校的需求。”華翼藍天公司總經理谷增偉告訴記者：“但華翼藍天公司研製出的具有自主知識產權的‘空中客車A320虛擬飛行訓練器’，不僅填補了國內空白，還可完全替代進口產品，使中國民用飛機虛擬飛行訓練器一直由洋麪孔說了算的局面被打破。”
據介紹，華翼藍天公司利用自身的軟件開發優勢，選定《民用飛機虛擬飛行訓練器》課題作爲研究方向，研製出“基於PC的飛行人員訓練器軟件”(軟件獲得了國家頒發的《計算機軟件著作權登記證書》和天津市《軟件產品登記證書》)。同時，華翼藍天公司利用該軟件在2005年研製出了具有自主知識產權的國內第一臺“空中客車A320虛擬飛行訓練器”。目前，該設備已通過了中國民航總局航空安全技術中心飛行模擬機鑑定辦公室的檢測。“空中客車A320虛擬飛行訓練器”是一種輔助飛行員進行飛行訓練的設備。它的駕駛艙佈局與真實飛機完全一樣，可復現空中飛行環境，對飛行員進行起飛、着陸、爬升、轉彎、機動飛行等訓練。此外，還可對飛機性能、操縱品質、機載系統性能進行分析研究。
“空中客車A320虛擬飛行訓練器”研發成功後，國家民航總局、北京航空航天大學及全國重點仿真實驗室、中國民航大學等單位的專家組成專家小組，對該設備進行了評審。專家認爲，作爲具有我國自主知識產權的虛擬飛行訓練設備，在虛擬飛行訓練器的研製方面處於國內領先水平，並達到國際先進水平，對於替代進口產品，具有重大意義。
隨後，華翼藍天公司在虛擬飛行訓練器上增加了民航總局安全技術中心提供的真實機場數據視景系統和自發研製的操縱配套硬件，研製出國內首臺“空中客車A320機型飛行訓練器”。華翼藍天公司的飛行訓練器，以先進的技術水平和低於國外產品近三分之二的售價優勢，贏得了許多航空公司和航空院校的青睞。在攻克了空客這個堡壘之後，華翼藍天公司又把目光投向國內主流機型——波音。2005年12月，華翼藍天公司與中國民航總局安全技術中心、民航飛行學院三方合作，研製出“波音737NG飛行訓練設備”，現已推出第一臺成品設備。
華翼藍天公司以其突出的技術創新能力，獲得了國家和天津市“2005年度科技型中小企業技術創新基金”支持，成爲天津市唯一一家在航空領域獲此基金支持的企業。
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