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儘管“十一”黃金週已過數日，但旅遊市場熱度卻並未因此驟降。旅遊業人士表示，黃金週已不再是年度旅遊的絕對高峯，今後，有黃金週存在的月份可能不再是旅遊市場的經營峯值期。
假期前後出遊人數與黃金週持平
“十一”黃金週前後，各線路的出行人數與同期相比都出現了明顯的上漲行情，尤其是9月24日至30日和節後至10月20日之前的兩個時間段，很多線路的日出行人數與黃金週期間幾乎持平。本市金龍旅行社袁學田透露，華東、雲南等中長線路今年黃金週前後的出行人數上漲情況更爲明顯。此外，自駕遊、自助遊、半自助遊等方式的遊客也都扎堆在黃金週前後，其中一些國內長線線路的自助遊客人數還超過了黃金週期間的人數。
“次黃金週”分流高峯人羣
高端旅遊市場的黃金週效應相對更淡。據透露，由於境外遊和國內長線精品線路的消費者大都是中高收入人羣，其中享受年假、帶薪休假或獎勵休假等制度的人員比例較高，因此都想躲避黃金週的擁堵。
從黃金週前後市場報價來看，受航班和酒店住宿價格的影響，大多數長線出遊線路報價都會比黃金週期間低20%以上。對於自助遊遊客來說，黃金週前後通過電話或網上預訂機票和酒店的折扣更高，這樣也促使更多遊客從黃金週市場向其前後10天左右的“次黃金週”流動。
多項措施分攤黃金週壓力
據介紹，提前預訂和不超額接待是近兩年來應對黃金週擁堵現象的有效措施。同時，通過新婚、老人等主題化旅行方式整合資源、提供個性化產品也是平衡旅遊焦點的有效措施。
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