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在接待了數十萬觀衆、簽訂了數十億美元訂單、舉行了幾十場飛行表演之後，第六屆中國國際航空航天博覽會5日在珠海圓滿落幕。從1996年的第一屆航展舉辦起，10年間珠海航展已經實現了5大跨越。
國際影響越來越大。從開辦之初在國際上默默無聞，到第六屆航展上行業巨頭雲集，珠海航展在短短10年間已躋身於世界五大航展之列，成爲國際航空航天界兩年一度的技術交流與貿易盛會。本屆航展的參展規模、參展國家和地區數量、展品檔次均全面超過往屆航展，室內展廳淨面積超過17000平方米，參展國家和地區數量達到32個，近550家國內外航空航天製造商齊聚珠海，展示了當今航空航天界的最新技術成果。
效益成果日益顯著。珠海航展爲世界和中國在航空航天領域的交流與合作提供了廣闊平臺，成爲世界航空航天製造業進入中國市場的最佳門戶。在本屆航展上，3天專業日內的各種合同簽約總額就達30億美元。在過去10年間，中國和美國、俄羅斯、法國、德國、加拿大以及巴西等航空航天領域的合作不斷擴大。波音公司鞏固了作爲中國航空運輸市場最大合作商的地位；空中客車已從當初在航展上籤訂飛機部件轉包生產協議，發展到直接在中國投放總裝線；巴西航空製造商則在中國推出了自己的公務飛機。
專業氛圍越發濃厚。作爲中國唯一的國際性專業航展，珠海航展以實物展示、技術交流、商貿洽談和飛行表演爲主要內容，集中展示當今世界航空航天事業發展的最高水平。本屆航展期間，10多場具有國際水平的專題研討會如期召開，其中“2006年中國國際航空航天高峯論壇”是繼2002年、2004年高峯論壇後的又一次行業盛會；楊利偉、費俊龍、聶海勝3位中國航天員同赴現場，展示中國航天員的風采，與相關行業機構進行交流。
吸引魅力與日俱增。珠海航展不僅吸引了國內航空航天企業積極參展，更成爲國外企業搶灘中國市場的前哨陣地。在本屆航展上，中國的航空航天企業以集團形象亮相，組織強大陣容參展，全力打造中國航空航天大國形象，展示中國航空航天技術的強勁實力。與此同時，波音公司、空中客車公司、歐洲航天及航空防務公司、羅·羅發動機公司、米格集團等數百家世界知名的航空航天企業也競相參展。
管理運作日趨成熟。以“國際化、專業化、科學化、市場化、品牌化”爲運作要求的珠海航展，爲了給參展商和專業觀衆提供貿易洽談、產品展示、技術交流的良好環境，將航展分爲專業日和公衆日，分別向專業觀衆和一般公衆開放。航展參照國際慣例，完全按照市場化的運作規律，以無形資產的開發與經營爲突破口，整合航展的各種資源，爲航展的可持續、跨越式發展奠定了基礎。
正如本屆航展執委會主任、珠海市市長王順生所說，走過10年發展道路的珠海航展，已成爲展示航天航空領域最新成就以及與國際同行進行交流合作的重要平臺，同時也是展示改革開放新面貌和綜合國力的一個“窗口”，在國際上產生了越來越大的影響，成爲世界上重要航展之一。
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