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油跡斑斑的鏈條不見了蹤影，取而代之的是一套依據汽車傳動軸原理製成的齒輪傳動系統，張權偉花費8年時間，成功研製出一種無鏈自行車。昨日上午，記者在天津日報大廈內見到了家住東麗區的石家莊人張權偉。“騎這種無鏈自行車，既不會磨損衣褲，又可以鍛鍊人的平衡能力。”由於這種自行車優點很多，張權偉希望更多的人瞭解他的發明。
好奇市民爭相試騎
昨日上午，張權偉帶着他的無鏈自行車來到天津日報大廈，並向市民展示了無鏈自行車的騎行方法，圍觀的市民不時發出讚歎聲，一些好奇的市民還爭先恐後地提出要試騎。
這輛無鏈自行車在外形上與普通自行車相近，最大的區別在於無鏈自行車去掉了車鏈，並將腳踏板與傳動裝置安裝在了自行車的前輪部位。騎行者在控制方向時需要手腳並用，這對鍛鍊人的平衡能力和思維能力非常有好處。
掛破三條褲給了我靈感
說起研製無鏈自行車的初衷，張權偉說：“那是個‘無奈’的選擇。8年前，我還在石家莊工作，當時從事的是汽車發動機設計工作。那時候，我每天騎車上下班，一不留神就會讓車鏈掛住褲腳，褲子蹭髒了不說，還先後有三條褲子被掛破過，還因爲這曾經耽誤了正事。如果自行車沒有車鏈就可以避免這種問題發生了。從那時我便產生了研製無鏈自行車的想法。”
無數次失敗後研製成功
所學的專業和從事的工作爲張權偉的發明提供了堅實的基礎。1998年，他開始利用業餘時間設計製作自行車無鏈條傳動系統。
他先買了3輛新自行車，把車鏈拆下後分析自行車的傳動系統，然後設計製作了不同的傳動系統裝在自行車上。經過五六次嘗試後，張權偉最終將目光落在了齒輪傳動系統上，並大膽地將腳踏板設計在了自行車的前輪。經過無數次的失敗後，2000年他終於研製出了第一輛同軸變速齒輪傳動自行車，還申請了這種自行車的發明專利。
車雖然做好了，但很多方面還需改進。2004年，張權偉聽說天津自行車產業非常發達，可以方便自行車的設計與製作，於是他便來到了天津。經過不懈的努力，他已經推出了第5代無鏈自行車，品種多達20種。
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