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| 前門地區規劃效果圖。 |
2008年北京是什麼樣子？市民將可以在北京規劃展覽館找到答案。17日上午，由北京市規劃委員會、北京2008環境建設指揮部辦公室聯合舉辦的“第十三屆首都城市規劃建築設計方案彙報展”在北京市規劃展覽館舉行。據悉，本次展覽將免費向市民開放，展覽現場還面向市民徵集建議，展覽閉幕日期爲12月14日。
【規劃·亮點】
西單公交站點將向兩端調整
局部交通組織亂，停車設施緊張，是目前西單存在的最主要問題。根據規劃，將對現有公交車線路和站點進行整合，公交站點的位置向兩端調整，強化公共交通管理。
主路兩側禁止停車，充分發掘現有支路的停車容量和地下車庫的停車潛力，合理佈置機動車及自行車車位。西單北大街原有步行天橋拆舊換新，新建4座步行天橋，與地下交通整合爲一體。宣內大街，浩洋大廈西側人行天橋拆除，改爲地下通道，西單北大街二層連廊與廊橋有機結合，連通各商家的二層平臺，形成完整、便捷的步行天橋。
北京站將增地鐵出入口
在17日的規劃展覽中，位於中心城區的北京站成了關注的熱點。根據規劃，北京站將增加人行通道、裝飾天橋、地鐵出入口。
在未來兩年的規劃中，作爲北京城市交通重要樞紐的北京站根據現有街道以及未來城市建設特色將用地區域劃分爲43個地塊，分屬3個特色區。重點地區包括長安街沿線街區，北京站街沿線，北京站東街以及西街沿線街區、建國門南大街沿線和北京站一側。
中關村建成地下步行區
中關村地區的黃莊車站是10號線和4號線換乘車站，北側緊臨中關村西區，規劃中將結合現有室外公共設施，綜合考慮地下與地面綜合交通組織，節點周邊外部空間環境的統一設計，休閒空間與小品精心設置，建設高品質的外部空間。將新增三處地下空間與地鐵及周邊項目聯繫起來，形成一個田字形的地下步行系統，將停車、醫療配套服務、劇院配套服務、辦公配套服務囊括爲一體。
【規劃·重點】
二環路 記憶之環傳承老北京韻味
在本次規劃中，二環路因其依託於老北京城牆，規劃定位爲記憶之環。東二環主題爲商務辦公，西二環主題爲金融商務，北二環主題爲民俗文化，南二環主題是宜居環境。目前二環臨街環境整治已經啓動，特別是樓頂的廣告牌，統一以後顯得很整潔。
[舉措]永定門節點作爲外城的重要城門，整治將突出永定門城口的景觀核心作用，重點對天壇西里住宅區及二環路以南的平房區及鐵路沿線進行環境整治，打造宜居宜遊的精品社區環境典範。
德勝門節點的職能兼顧城市快速交通轉換空間和歷史文化街區的雙重定位。整治重點放在德勝門廣場的治理和景觀塑造，包括對交通場站的梳理和整治，優化步行環境，改善交通組織等。
繼北二環東城段城市公園建成後，北二環西城段的德勝公園也將出現一帶長2.4公里、寬15至28米的公園綠地，這意味着北二環的綠色城牆將全部建成。
三環路 生活之環力推自行車服務
三環路的規劃主題設置爲生活之環，規劃中馬甸橋到分鐘寺橋定位爲商務與生活，分鐘寺橋到六裏橋定位爲家居與生活，六裏橋到航天橋定位爲休閒與生活，航天橋到馬甸橋定位爲文化與生活。
[舉措]在三環的規劃中，自行車服務系統將成爲一大亮點，規劃中將結合立交橋等基礎設施，在城鐵站、地鐵站、公交總站等交通換乘區新建自行車服務站，提供自行車停放、修理、租用等服務，進行有效管理、合理收費。
在展出的規劃圖中可以看到，擬清理立交橋下空間建設自行車服務站，首批設立的27個自行車服務站點涉及主要交通樞紐。
四環路 奧運之環連通城區
在規劃中，四環路被定位爲奧運之環，將強化整個四環路城市街道空間與自然開敞空間界面交替的韻律特徵。
[舉措]突出核心區現代時尚、生活區舒適、綠化區生態自然的特點，加強四環路上各個功能區的識別感和身份感。並加強公共停車場和公交換乘樞紐的建設，結合不同性質的場所合理佈局，爲市民提供人性化的生活場所。
五環路 綠色築起城市屏障
在規劃中發現，此次五環規劃只在北部範圍。五環已經形成有強烈認知感的集自然景觀、人文景觀、奧運景觀於一體的城市綠色通道。
[舉措]五環路連接了北京多處重要的旅遊景區，但是香山、玉泉山、植物園、圓明園等名山名園認知感嚴重缺失，在規劃中將強烈渲染奧運氣氛，再造清晰的空間標識系統，並對下穿路面進行整治，強化重點區域夜景照明。
【規劃·觀點】
本次規劃側重城市細節設計
“這次規劃特別注重環境，與以往的規劃相比更加具體、更加廣泛，規劃標準最高，同時也是本市歷史上最大規模的城市環境規劃。”曾擔任北京城市規劃設計院院長的柯煥章說。
他說，這次城市規劃主要以2008年奧運會爲契機，對北京的重點大街、重點地區以及兩軸、四環、六區、八線環境概念性設計方案爲主，特別對規劃道路環境的細節考慮比較多，比如城市道路綠化、市政設施的位置和標誌等都以示範案例的形式展示。“目前看來最困難的還是拆遷問題，規劃不能解決所有問題，但我們要根據規劃一步一步實施。”
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