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何處突圍？
——商業函件爲主攻方向
郵政部門認爲，我國郵資費用偏低是導致郵政系統虧損的主要原因。根據發改委此前公佈的數字，2005年我國郵政業總體虧損3.98億元，對於郵政行業的虧損，發改委給出的理由是：“管理費用增幅較高，業務成本增速高於業務收入增速” 。
對此，北京郵電大學經濟管理學院教授、中國郵政研究中心主任楊海榮認爲，“資費調整提高不會根本上解決郵政行業虧損的問題。”提高資費可以增加一些收入，但也可能會使業務量下降。
根據國家郵政管理局發佈的2005年“中國郵政年報”顯示，去年全國函件完成量爲73.5億件，實現收入50.3億元人民幣，較2004年的82.8億件下降11.2%。
事實上，近年來，由於函件業務的持續萎縮，龐大的郵政網絡一直處於無法“吃飽”飢餓狀態。
“郵政要想真正扭虧，首要的就是解決規模的問題，通過擴大規模來降低成本。”顧聯瑜認爲郵政遍及全國的網絡是很大的優勢，但我們規模很小而網絡的固定成本又很大，所以成本無法降低。
“我國的人均信函只有6件，美國人均有600多，去年全年全國還不到80億件的信函，美國都是千億級的，我們還有很大的空間，但是這個空間不是在個人業務上，而主要是在商業函件上。”顧聯瑜說。
事實上，中國郵政已經看到了這一點，2003年，國家郵政管理局把商業函件確定爲郵政的主攻方向，一直強調其重要性。國家郵政管理局局長劉安東曾多次表示，“抓好函件業務發展是中國郵政的頭等大事。函件是我們的看家業務，其出路在於大力發展商業信函。”
另外，顧聯瑜還提出郵局可以採取授權的連鎖經營的方式，在一些地方建立委託、代理機構，把自建局所的成本降下來；投遞也一樣，在農村建立“村郵站”，由本村的人負責，投遞員送到村郵站，再由村郵站送往各家各戶。
楊海榮則認爲要真正解決郵政虧損的問題，首先還是政企分開，然後就要看將來的中國郵政集團公司怎麼更好的利用這種體制改革的好機會，贏得市場上的競爭優勢。“最終還是要靠自身的努力，要改變郵政的虧損現狀恐怕要做好多的工作。”
資料
MSN調查——你多久沒給家人、朋友寫信了？
棲心元默：3年
A水：2、3年吧
琉璃瓦：大學畢業後就沒寫過了，1999-2006，7年了
柴火妞：有5年了吧
張豫：兩三年吧
靜：4年
媛媛：6年了
天天的BLOG：有兩年了
兔仙：我上大學就不給家裏寫信了
sherry：10年了吧
咖啡豆：畢業後基本沒寫過，6年了吧
candy：我給同學寫信估計也是6年前的事情了
郵政改革：德國是模式不是樣板
我國郵政正在進行有史以來最深刻的改革。建立良好健康的郵政市場，不僅需要我們參照國際經驗、充分考慮國情，儘快制定出我國郵政市場的基本規則，管理和規範郵政市場，營造一個公平競爭的市場，更需要在開放郵政市場上謹慎行事。目前，德國郵政以其現代化程度和服務水平高，而且規模大，經濟效益好，年業務收入超過400億歐元，年純利潤超過15億歐元，被業內外不少人士當作“樣板”進行宣揚，但由於對其真實情況瞭解不夠，也存在着很大的片面性，以致誤導甚多。
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