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11月25日，雞西市遠華煤礦發生瓦斯爆炸。12月1日，遠華煤礦的城錦煤礦發生瓦斯爆炸。同樣是年產量不足3萬噸的礦井，同時被有關部門勒令停產卻都置若罔聞。
2日，被煤煙籠罩着的恆山礦區，空氣因飄着清雪而愈發不夠通透。而城錦煤礦小區域內的氣氛顯得更加肅靜。
礦井外幾乎沒有行人，標有“緊急救援”字樣的救護車停在井口處呼呼地冒着白霧樣的尾氣，完成救援任務的救護隊員們在車內橫七豎八地酣睡着。
有幾輛警車停在礦區的角落，雪地上，當地公安局國保支隊的幾名民警在警車與礦井辦公室之間來來往往踩出一串串腳印……
“城錦”砸鎖採煤生礦難
城錦煤礦瓦斯爆炸發生在遠華煤礦瓦斯爆炸後的第七天。
遠華煤礦事故發生後，當地政府下令全市煤礦停產整頓，恆山區政府還派區裏的幹部蹲守在本轄區煤礦落實、監督市政府禁令的執行。當地煤礦安全執法部門還在城錦煤礦礦井口入口處上了一把安全鎖。
然而，1日2時左右的一聲悶響再次驚醒了這個煤城——城錦煤礦發生瓦斯爆炸！剛剛深入井下不多時的8名礦工葬身於3000多延米深的井下六段10號層採煤工作面。幸運逃生的3名礦工也隨着礦主和安全員的逃逸而不知所蹤。
負責監督城錦煤礦的恆山區機關幹部事後說，禁令發佈後，該礦一直沒有生產，直到事發前半夜(11月30日24時前)，該礦井都沒有動作。這位幹部十分沮喪：“後半夜”趁包礦幹部熟睡，礦主指使人砸開安全鎖，掀起入井欄杆強行入井。
記者在城錦煤礦井口看到，煤礦安全鎖形式和原理如同公路收費站設置的欄杆，不同的是，該鎖確實具備鎖的功能。據介紹，煤礦一旦被安全鎖鎖上，要想解鎖非煤礦安全監察部門不可。而記者眼前的狀況卻是：被砸毀的鎖件散落在地上，欄杆高擡呈“放行”態勢，被鋼絲繩緊緊拉住的一列煤車直探井底……
雞西千名幹部下礦
2日，星期天。陽光對這座久負盛名的煤城上空的空氣依舊沒有足夠的穿透力，這樣的陰沉天氣已經持續了接近一週的時間。
一大早，雞西市委書記邱玉泉、市長王兆力就來到了市委大院。這一天是雞西市委市政府組織的1200名幹部包礦啓動的第一天。簡短地講話後，書記、市長以及其他市級領導各自驅車前往各自的責任區開始了一天的工作。
據雞西市有關方面的負責人介紹說，爲吸取遠華煤礦“11·25”和“12·1”重大瓦斯爆炸事故教訓，雞西市決定從12月1日起關閉全市年產3萬噸(含3萬噸)以下煤礦，同時，對年產3萬噸以上煤礦進行停產整頓。
據介紹，在12月1日召開的該市安全生產緊急會議上，市委書記頭一次在公衆場合發火了：今後再發生類似的安全事故，負有領導責任的所在區、縣(市)的領導在第一時間上報的不僅僅是事故報告，同時還需要附上一份辭職報告！於是，在這次會議上，一週內兩次發生事故的恆山區區長和一位副區長被宣佈停職。
會議決定，從市直機關抽調200餘名優秀後備幹部，組成50個煤礦安全專項整治督察工作組，從3縣、6區抽調1000名幹部分井包乾，在各級煤炭行業管理部門和安全監管部門指導下，對所包礦井進行24小時監督管理，每個礦井至少保證兩人，24小時死看死守，防止擅自生產。同時組織晝夜檢查，發現有擅自生產的礦井，立即炸燬井口，實施永久性關閉。
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