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劉聲駕駛自制的『勞施萊斯』
不大的院子裡僅有一間『生產車間』，南邊牆角的工作臺上堆放著鐵錘、扳手等工具，西邊牆角有間簡陋的噴漆室。就在沈北新區新城堡村的一個農家小院裡，一位土生土長的農民，自己動手制造出20多輛汽車。12月14日，記者看到『農民造車王』劉聲在今年新制造出的三臺老爺車，聽他講述了自己十餘年的汽車夢。
為爭口氣造第一臺車
上世紀90年代，劉聲在家鄉開了廠子。第一次動了造汽車的念頭，緣於劉聲1992年在上海的一次出差。當時，劉聲趕上一個外賓車隊經過，車隊特別長，勞斯萊斯、奔馳……全是國外名車。『上海牌的轎車原來不是也挺好的，可現在怎麼就沒聲響了呢？』身邊兩位老人的對話刺激了劉聲，『造一輛汽車很難嗎？』
回到沈陽後，劉聲首先琢磨出一套車標。車標分上下兩部分，上部分是一個中國的『中』，字的面積為960平方毫米；下半部是一個半圓形的地球，周邊有一個直徑56毫米的圓環。上邊還有『DFMZ』四個字母。劉聲解釋上面兩個數據象征我國國土面積和民族數，而英文字母是『東方明珠』漢語拼音的縮寫。在車標設計注冊成功後，他開始手工制造第一臺轎車。
1995年，用幾千元買來的80年代產上海牌轎車，劉聲制造出了第一輛轎車，取名『東方明珠A型』。除了發動機、變速箱、後橋、前懸掛利用原上海轎車的原件外，其它的部分全是劉聲用手工敲制出來的，車內沙發、茶幾、電視、冰箱等一應俱全。同年4月19日，『東方明珠A型』捐給了中國少年兒童活動中心，而現在成了一家電影制片廠的道具車。
1997年，劉聲又用一年時間，將一輛上海牌轎車改造出全新的『東方明珠B型』轎車。造這兩輛車，花光了劉聲的全部積蓄。
為生存轉型造老爺車
在資金等方面都面臨困難的情況下，為了繼續圓造車夢，劉聲開始制造集觀賞、內部使用、道具價值為一身的『道具用車』。有了前兩次的造車經驗，這次的『照貓畫虎』就容易了許多。劉聲造出的首輛老爺車是紅色的，流線型車身的鈑金工藝是師徒們一錘一錘手工鑿出來的。車的油路、電路，都是依據老爺車的樣子做了改進。
從1995年到2005年，他共改造了20輛老爺車，都是仿造德國1934年和1936年的老爺車型。造一臺車的成本在六七萬元左右，大部分半賣半送給了一些公園做景觀車了，現在還有兩輛在長春電影制片廠做道具車。
汽車博物館訂了明年車
12月14日，黑色的福特、紅色的奔馳和綠色的勞斯萊斯，三輛老爺車靜靜地停放在劉聲的生產車間裡。這是他自買配件，按照圖紙和原版車模，手工打造的老爺車，11月30日剛剛完工。
『這輛是仿造世界上第一臺勞斯萊斯造的，時速能達到70—80公裡，已經被香港一個老板相中了。』劉聲說著，就發動起那輛綠色敞篷老爺車，直接開出車間停到了院裡。
劉聲說，今年造完的三輛車都名花有主了。明年的第一個生產計劃已經排出，他已接了北京的汽車博物館的『訂單』，仿造一輛慈禧太後當年坐過的中國第一臺進口車。現在，他正在進行資料和圖紙的搜集工作。
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