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我國首條民營資本絕對控股的鐵路——羅岑鐵路(廣東羅定至廣西岑溪)昨天開始動工興建。此前，廣東羅定鐵路總公司100%產權經過拍賣已經成功轉讓給深圳中技實業集團有限公司。據悉，按照項目計劃，該鐵路將於2009年建成通車。
據介紹，羅定至岑溪鐵路東起羅定鐵路羅定站，西端與在建的洛湛鐵路岑溪站連接，正線全長75.685公里，工程總投資14.48億元。羅岑鐵路將三茂鐵路與洛湛鐵路兩條鐵路幹線連接起來，東連珠三角，西接玉林、南寧，北連洛陽，南接茂名，構成“十”字形的路網結構，比經河脣、茂名縮短距離103公里，將成爲我國西南部連接東南沿海的一條重要通道。
2006年8月22日，深圳中技實業集團有限公司(深圳中技)通過拍賣競投方式收購廣東羅定鐵路總公司100%產權，並承接大量債務。經過優化資產結構，深圳中技引進天津宏峯實業股份有限公司作爲戰略投資者，一起參與羅定至岑溪鐵路的建設。目前，羅定鐵路由兩部分組成:春羅鐵路和昨天正式動工興建的羅岑鐵路。等到羅岑鐵路2009年建設完畢，整條羅定鐵路將成爲我國首條民營資本絕對控股的鐵路。
據介紹，羅定鐵路總公司成立於1992年11月，主要承擔春灣至羅定鐵路的建設和運營。但該段鐵路開通運營後的實際運量不足鐵路設計運能的1/10。至2005年12月31日止，春羅鐵路資產總額爲97893.19萬元，負債總額79365.89萬元。
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