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| 實驗用太陽能路燈 |
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| 霧中行駛的引導車 |
記者從開發區有關部門獲悉，通過採取加裝太陽能路燈、霧天出動引導車引路、雪天撒佈機快速清雪等措施，津濱高速將力爭年底前實現全天候開放。
據介紹，全長33.5公里的津濱高速公路，作爲連接市區與濱海新區的快速通道，車流量一直保持30%的高增長，目前每天早晚高峯時段由此進出濱海新區上下班的車輛就有近萬輛。爲提高夜間行車的安全性與舒適性，去年10月津濱高速進行了太陽能路燈實驗。每當夜幕降臨，太陽能路燈就會根據事先設定的光敏感值，自動控制燈發光，即使碰上陰雨天氣，也可以通過蓄電池正常照明，最長可維持一週。實驗發現，低壓鈉燈(圖中左側燈)遇到雨霧天氣穿透性強等優點逐步顯現。今年年底前，津濱高速全線將用一這種節能環保的綠色光源。
爲確保雨、雪、霧等惡劣天氣下高速公路的正常通行，今後遇到能見度50米以下的大霧天氣，津濱高速將在交管部門的密切配合下，採用特製引導車引路，後續車輛限速跟隨，實現通行。引導車上安裝加長警示欄杆，配有警示燈，每80-100輛爲一車隊。車隊行進時，將關閉中途軍糧城、開發區西區閘口。
此外，大雪天津濱高速除了積極組織人員清掃之外，還專門從美國購置了國際先進的均勻撒佈機。凡遇大雪，撒佈機、推雪鏟車將迅速上路清除積雪，保證道路暢通。
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