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生活中，當人們反覆使用同樣的物質產品、欣賞同樣的文化作品，以及生活在同樣的環境裏的時候，產品、作品和環境再好也會使人產生倦膩，甚至厭煩不已。
比如，麥當勞當年開創快餐革命的時候是何等的精彩，把美國、甚至整個現代世界都帶進了速食文化時代。然而，50多年下來，人們對漢堡包和炸薯條的熱情及喜愛程度遠不如當初。相反，快餐食品所造成的健康問題卻揮之不去。再比如，汽車是人類交通文明的結晶。汽車自發明到大量使用，改變了人們的生活方式，但隨之帶來的弊端是諸如交通堵塞、空氣污染、石油供求關係緊張、政府交通投資資金短缺等等叫人頭疼的問題。最近一段時間，美國三大汽車公司遇到經營和管理困難，也在一個側面反映了人們對汽車本身以及幾十年沒有重大變化的汽車文明產生了倦厭情緒。
所有這些事例都說明，我們所處的時代是一個渴求變革的時代。哪裏有厭倦的累積，哪裏就孕育着突破的可能。世界現在在很多方面都渴求着新變化，包括食品、服裝、住房、交通等等。自互聯網出現後，有一點是非常清楚的，像雅虎等一些本來名不見經傳的小團體，卻能夠出其不意地點燃一場信息革命的燎原大火。
那麼下一個在世界範圍內引起重大變革的將是什麼？雖然從目前來講，人們還無法準確地預料未來新發展的突破口是什麼，但有一點可以肯定的是，新變革應該產生於與人們生活需要緊密相聯的地方。
譬如，在人們生活中，通訊和交通是兩大互補而又缺一不可的輔助工具。互聯網的普遍應用爲人們增加了通訊的速度和方便。而交通方面的進步和發展依然十分有限。現在人們一方面在嘗試“智能”公路，另一方面也在加強汽車的自動能力。如果歷史的發展能給人們以啓示的話，交通工具的變化往往會領先於交通設施革新。而新的、具有革命性的交通工具應該給人們帶來更大的方便和靈活性，以及更快的速度和更安全的性能。
這種對未來世界走向的分析，對於中國無疑有着巨大的啓示。從目前的情勢看，在交通上產生革命性的新發展，並領先於其他國家的現象可能會來自於中國。中國政府直接參與經濟活動，一旦作出決定，雷厲風行，見效快。與之相比，美國需要經過漫長的公衆參與過程，耗時耗力，實行起來非常緩慢。
中國目前鼓勵私人擁有汽車，但是中國現有的公路系統承受不了車輛的快速增長。加上中國可用來建公路的土地有限，交通堵塞將是痛苦不堪，而隨着時間的推移會越來越嚴重。中國如果走歐美國家交通發展的老路，其結果已經可想而知。另闢蹊徑，在交通方面實現跳躍性的發展是擺在中國面前非常實際的問題。
前一段時間，中國在信息技術發展方面實現了跳躍性的發展，直接安裝和使用了國際上最新的通信技術。與信息技術相比，交通方面的發展將是國外沒有成型的、而且是跨代式的新技術，或可參考的新發展模式。換句話說，世界各地包括中國在內都在摸索，希望創造出帶有變革意義的、領先於他國的、而且是革命性的嘗試。就像雅虎之類在信息方面的星星之火，迅速燃起信息革命的大火一樣，交通和其他方面的革命性發展也要有火種，更要借春風燎原於鋪滿乾柴的大地。由此可見，哪裏能把火種、風勢與乾柴三者巧妙地結合起來，哪裏就將成爲世界下一輪變革和突破的領頭羊。
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