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| 創研小組進行技術改造 |
勞動光榮，創造偉大，這是當今新時代知識型產業工人的最強音。近年來在河西環衛機掃公司活躍着一個刻苦鑽研、執着爲公的技術攻關小組——“金掃帚”技術創研組。
這個小組有4名成員，他們分別來自公司的不同崗位。組長是52歲的李和平，現任公司黨支部書記；44歲的幺志強，經歷了公司電工、鐵工、保全、維修、水暖等多個崗位的鍛鍊，人稱“多面手”；43歲的齊國華是機掃公司的一名管理員，他平時對各種工具管理得井井有條，對工具的存放部位他記得一清二楚，人們都叫他“有心人”；49歲的張世強曾幹過電氣焊、設備管理、司爐工和保全工，現在機掃公司做臨時工。
這個創研小組規模不大，人員不多，但是他們依靠每個人的勤奮和集體的智慧，破解了一個又一個環衛技術難題，跨越了一個又一個關卡，爲環衛事業發展默默耕耘，無私奉獻。
冬季清溶雪，市容環衛部門是主力軍，河西區清雪指揮中心就設在機掃公司。衆所周知，清雪質量及清雪速度快慢關鍵在於機械化。過去鹽水池的溶鹽只用水沖和人工攪拌，根據雪情，指揮中心下達命令後，全部水車都要排成長隊等候，工人爬到車頂操作，把溶解後的鹽水裝入水車內，加滿一車鹽水要用20多分鐘，加水速度慢，工作危險性大、工藝落後、效率不高，完全不適應現代化城市發展的需要。
爲此，創研小組深入實際調查研究，多次召開碰頭會，經過反覆論證，確定了立項攻關。一是建操作室，變露天作業爲室內作業，精心設計溶鹽操作檯，將220伏電壓進行改造，工藝上科學便捷；二是將溶鹽系統改爲電磁液壓操縱，把關鍵部位改成旋轉接頭，工作程序更趨合理；三是在鹽池中增加了攪拌設施，極大提高了溶鹽速度、鹽水均勻濃度和溶鹽的質量。同時，將過去單泵帶一個加水管，改爲雙泵帶一個加水管供水，這樣加水時間每輛車由20分鐘提速至5分鐘。創研小組僅用半個月的時間就完成了這項工程，爲國家節約資金4萬餘元，其效能也居全市同行業領先水平。
幾年來本市每次降雪，創研小組的成員們就一邊參加清雪勞動，一邊在思考。他們發現河西區的一些街道里巷道路狹窄，公司具有的機械化清溶雪設備施展不開，嚴重影響了整體清雪進程。於是他們經過多次醞釀，制定了工作方案，利用清掃隊現有的雙排小卡車，潛心研究，自行設計主體功能，量體裁衣，20天連續奮戰，精心製作了容積爲4.5噸的專用水箱，共改造了4部小型車。經過實踐，基本解決了狹窄道路非機動車道的雪天噴灑鹽水問題，也爲市民安全出行提供了方便。
機掃車的廢土“卸地”一直是個大難題，沒有固定地點。以前都是在市郊或荒土野地隨意卸土，遇到雨天更是麻煩事，一個星期機掃車都無法進入“卸地”工作，就是開進“卸地”，由於都是久荒的地面，車到此處隨時都有陷入的可能，另外，由於卸土後無人清理，使進出的車輛經常被扎破輪胎，極易損壞車輛部件。爲破解這一難題，創研小組在隊內建造了專用垃圾轉運站，解決了多年來司機卸土難的大問題。但是經過時間檢驗發現，由於機掃車型的更新換代，幹掃型機掃車在轉運站卸土時，像原子彈爆炸一樣，灰塵籠罩現場，直接影響操作職工的身體健康，同時，也給環境帶來二次污染。
創研小組的成員們，看在眼裏，記在心上，整日寢食不安，在隊領導的通力配合下，他們多次開會研究方案，反覆試驗5次，終於研製出了專用除塵設備，從根本上解決了粉塵污染及帶來的負面影響。
環衛機掃車每天作業後，都要回隊清洗。過去全部使用水管沖洗，由於車輛排隊等候時間長，往往沖洗不淨，更重要的是水源浪費，因爲沖洗一輛車大約需要80公斤水。爲節約用水，提高洗車質量，創研小組在業餘時間走訪市內洗車業務單位，開拓思路，利用邊角餘料及廢棄零件自行設計研製了洗車設備，在單位院內建起了洗車房，比購買成套洗車設備節約資金20餘萬元。
爲配合創建國家衛生區，解決好社區的垃圾清運問題，去年10月機掃公司主動承接了爲各街道保潔隊製作袋裝垃圾專用三輪車和清掃翻鬥全封閉三輪車的任務。河西環衛局以創研小組爲核心，調動全隊能工巧匠，成立了突擊隊，認真研究、協調、解決各環節上的問題。自行設計，修舊利廢，因陋就簡，爲了突出實用性和時代感，創研小組看媒體廣告，查閱有關雜誌資料，製作出外觀新穎，設計耐用的人力專用三輪車，經環衛工人們實際運用，普遍反映良好，對此，他們不懈努力，不斷改進性能，僅用8個月的時間就製造出專用三輪車400餘輛，光手工費一項就節約資金4萬餘元。
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