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“維多利亞女王”號超級郵輪由英國冠達郵輪公司(Cunard)建造，它總長294米，有16層甲板，可以容納2000名乘客和900名機組人員。令人驚歎的是，“維多利亞女王”號堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”———它擁有1000個客艙，其中4個是面積近200平方米的超豪華船艙，房間四面都可通過窗戶觀賞到“無敵海景”。
據悉，郵輪上將首次建造一個可容納830人的圓形劇院，劇院中還有16個私人包廂，供那些不想和普通觀衆坐在一起的超級富翁們享用。而且，船上將有一個藏有至少6000冊書籍的圖書館，兩個露天游泳池和4個SPA按摩浴池和世界首個郵輪博物館。
此外，船上還有一個面積1000平方米、高達兩層樓的大型舞廳，以及購物中心、大型賭場、健身俱樂部、專供兒童玩耍的遊樂場所等。值得一提的是，郵輪的設計師們有意模仿19世紀的郵輪風格———該船3層樓高的的穹頂大廳、樓梯和水晶裝飾燈都像極了20世紀初的“泰坦尼克號”。
[造價高昂]
斥資3億英鎊
年底“處女航”
據悉，“維多利亞女王”號郵輪總造價將耗資3億英鎊，目前該船仍在意大利威尼斯的菲肯蒂裏船廠中進行製造，它將於2007年12月下水進行自己的處女航，環遊北歐的5座城市，進行爲期10天的旅行。而且，“處女航”將只接待身份尊貴的“精英級”乘客———令人咂舌的是，一張“處女航”最高級套房的票價竟高達1.16萬英鎊！
“處女航”之後，“維多利亞女王”號還將在2007年聖誕期間前往西班牙加那利羣島，然後前往直布羅陀海峽，進行爲期16天的巡航旅程。此後，它將停靠在英國南部的南安普敦港，每年出航時間總計爲108天，大部分時間都在地中海和斯堪的納維亞半島海岸四周航行，僅偶爾會穿越大西洋。據透露，任何人買張至少1000英鎊的廉價艙船票，就可以隨船海上遨遊。
[富人天堂]
頭等艙被隔離
保護富豪隱私
不過，“維多利亞女王”號畢竟是專供富人享受的“水上天堂”，船上頭等艙和廉價艙的乘客之間的待遇，可謂“貧富兩重天”。首先，頭等艙最大套房面積爲195平方米，是廉價艙房間面積的14倍大，價格也是後者10倍。而廉價艙統統位於郵輪內部，全都沒有窗戶，彼此之間捱得也非常近。其次，貧富兩個級別的乘客完全隔離，頭等艙和廉價艙之間的通道甚至在郵輪上的劇院中也完全不相交叉，從而徹底保護富翁們的隱私。
第三，那些支付了高昂費用的頭等艙富翁，還將可享用專用的高級餐廳、陽臺和酒吧，並可在郵輪頂部一個距海面45米高的小甲板上吃露天晚餐，而買了廉價票的乘客只能擠在容納900人的餐廳裏進餐。對此，冠達公司發言人表示：“這樣做可以充分保護富豪常客的私密性，這正是我們公司郵輪和其他航線不同之處。”
[“女王之王”]
“世界最豪華”超級郵輪
據悉，“維多利亞女王”號堪稱世界“最豪華超級郵輪”，但並非最大郵輪。在此之前，冠達公司已經擁有了另外兩艘“女王級”郵輪———“伊麗莎白女王二世”號和“瑪麗女王二世”號。其中，“瑪麗女王二世”長達345米、重達15.14萬噸，至今仍是全球最大郵輪。相比之下，“維多利亞女王”號只有9萬噸重，而且它的最高速度也只有24節(44.5公里／小時)，比33節(61公里／小時)的“伊麗莎白女王二世”還慢。
然而，“維多利亞女王”號的豪華度卻顯然要勝過另外兩艘“女王姐妹”，可謂“女王之王”。儘管該郵輪仍在建造之中，但已經被譽爲冠達郵輪公司皇冠上“最閃亮明珠”。據冠達公司總裁和常務董事卡羅爾·馬羅說：“維多利亞女王號不是靠尺寸佔優勢，它靠的是自己的豪華風格。大多數豪華郵輪都很小，但它卻將尺寸和豪華成功結合在了一起，用來吸引富裕的消費者。”
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