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從上週末開始，天津各大火車站迎來了大量的學生客流，急於回家的學生帶來鐵路運輸“小高峯”。來自鐵路部門的統計，上週末本市各車站日平均上車人數超過3萬人，客流量明顯增長。今年學生客流出現得較早，主要緣於津城一些大專院校“錯峯”意識增強，實行錯時放假的辦法，從一定程度上避免了學生客流過於集中的矛盾，從而緩解了票源緊張的壓力。
昨日記者從本市一些火車站看到，乘車出行的學生旅客開始增多,學生成爲售票處、候車室的“主力軍”。據鐵路部門有關人士介紹，今年學生客流出現得較早，早在五六天前，火車站就已陸陸續續出現了放假回家的學生，尤其是近兩日，放寒假的大專院校增多，學生客流持續攀升，使鐵路客運初顯學生返鄉客流高峯。鐵路客運部門預計，本週內學生出行人數還將會繼續上升，並在1月底前出現節前學生返鄉的客流最高峯。
根據天津鐵路部門對今年春運本市學生客流的調查統計顯示：本市70多所大中專院校約有外地學生20萬人，各院校外地學生的比例都比2006年春運時增加了12%左右，而這些外地學生絕大多數都將通過鐵路回家。學生回家客流與農民工客流交織，給本市鐵路客運造成壓力。爲了保證學生從容返家，不少車站採取了提前預訂寒假學生團體票的方法。
隨着人們“錯峯”意識的增強，今年津城不少院校都對放假日期進行了主動調整，形成“錯時”放假。像財經大學及一些高職院校，在保證課時的前提下一週前就放假了，現在不少學生已經返鄉。從本週起，其他院校陸續開始放假，最晚放假的學校學生要等到月底纔開始返鄉，前後跨度達半個月，從而在一定程度上避免了大批學生同時離校的情況，這樣春運前夕學生可分期分批安然到家。
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