|
海軍113“青島”號導彈驅逐艦行駛在蘇伊士運河
中國海軍艦艇編隊的“微山湖”號綜合補給艦停泊在泰國梭桃邑港。
600多年前，鄭和七下西洋繪製的20幅《鄭和航海圖》，是全球最早的系統航海圖集，中國成爲世界上最早製作使用海圖的國家之一；閉關自鎖、有海無防的舊中國，海圖測繪領域幾乎退步至“一片空白”；新中國成立後，海測事業伴隨着人民海軍的發展再次起步，2300多幅覆蓋全部海區、擁有完全自主知識產權的各種比例尺海圖相繼誕生；進入新世紀，中國海圖完成由紙質海圖到數字海圖的歷史性變革，步入了壯麗的海圖數字化時代……
海圖的發展歷程，濃縮着中華民族的強國夢想，成爲一個海洋大國實現偉大復興的有力見證！
從無到有，今昔鉅變。請聽共和國三代驅逐艦艦長深情講述海圖的故事。
第一代驅逐艦＋簡易海圖——出海憑經驗航行靠感覺
人物檔案：姜可續，曾任我國第一代驅逐艦首艦鞍山艦艦長。1993年7月正軍職退休。
說起海圖，曾擔任我國第一代驅逐艦首艦鞍山艦艦長的姜可續，撫今追昔，感慨萬千。1954年10月25日，中國第一支驅逐艦部隊宣佈成立，被稱爲“四大金剛”的第一代4艘驅逐艦正式加入人民海軍的戰鬥序列。那時，風華正茂的姜可續光榮地成爲首艦鞍山艦的一員。“當年我們沒有一張自己測繪的海圖。”姜可續回憶說，“僅有的幾張舊中國遺留下來的簡易海圖，比例尺較小，方位物和水深線標示很不精確，戰艦出海航行基本上憑經驗和感覺。”姜可續回憶說，由於沒有精確海圖，新中國自行設計製造的第一艘萬噸遠洋輪“躍進”號在首航日本時，因觸暗礁而沉沒。“我們的戰艦也吃過沒有精確海圖的苦頭。記得1958年的一天，太原艦在參加完上級組織的演習後進入長沙列島附近的錨地。儘管在‘自家門口’，航渡過程中值更官還是加強了觀察瞭望。在經過仔細辨聽之後，聲吶兵報告左前方隱約發現不明障礙物。航海長急忙在海圖上尋找，但標識顯示這裏並無暗礁。於是，戰艦減速後繼續前行。突然，官兵們感到一陣類似急剎車的劇烈震顫，戰艦左舷被一塊名爲‘老母豬礁’的礁石劃出一道20多米長的口子……好在應急處置得當，戰艦才化險爲夷。”“泱泱中華，浩浩海疆，當年的海軍艦艇官兵只能靠超常的責任心和嚴謹的作風護衛着近海的安寧。”姜可續不無遺憾地對記者說，“因爲受海圖制約，我們駕馭的戰艦最遠也沒駛出過祖國的島鏈。”
第二代驅逐艦＋紙質海圖——精確護衛藍色國土
人物檔案：魏鋼，曾任國產第一代驅逐艦銀川艦艦長。現任北海艦隊某驅逐艦支隊支隊長。
“人們常說：大海航行靠舵手。其實，舵手是在海圖指引下開船的，當你打開海圖時，那密密麻麻的數據、符號、標記、水深線會告訴你：哪裏有暗礁、沉船，哪裏有急流、險灘，哪裏是安全航道。所以我覺得這句話應該改爲：船舶航行靠海圖！”魏鋼的開場白頗有幾分幽默。上世紀70年代，海軍測繪部隊完成了距海岸100海里海區的海洋基礎測繪工作；80年代，南海艦隊某測量船闖險灘、探暗礁、戰狂風、鬥惡浪，艱難地完成了“南沙第一測”……人民海軍終於擁有了自己繪製的海圖。與過去從國外引進的海圖相比，中國自測海圖無論是比例尺還是精確度都有了大幅提高。但由於測量儀器的限制和人工推算的誤差，這種手描筆繪、精雕細刻的海圖仍存在很多缺陷和不足。魏鋼回憶說，上世紀80年代初的一個夏天，我隨艦出海執行巡邏任務。這是一條從未走過的航線，儘管海圖上顯示暢通無阻，但航海部門的同志還是分外小心。戰艦出港不久，進入了能見度很低的濃霧海面。這種情況下，我們不斷修正艦位，力爭以最小誤差進行航行。就在快要到達指定海域的時候，突然發現前方有不明障礙物，我們迅速採取規避措施。後來發現，不明障礙物隨海浪不斷移動，原來是幾塊漂浮的木板……魏鋼對記者說：“紙質海圖似乎是把‘雙刃劍’，它一方面需要消耗大量的人力物力，另一方面也確實鍛鍊人、培養人。那時戰艦的海圖室裏，常常是一幅忙忙碌碌的景象，官兵們一邊對照海圖，一邊採用傳統辦法進行‘天文定位’，每次校正艦位需要測算5至6組數據：速度表、受風面、風聲流……航行途中，我們常常會把一些新發現的航道障礙物添標到海圖上。”
第三代驅逐艦＋數字海圖——從淺藍駛向深藍
人物檔案：杜長餘，現任國產新型導彈驅逐艦首艦哈爾濱艦艦長。
“數字海圖的出現，在航海事業進程中具有里程碑意義！”性格直率的杜長餘快人快語。1994年，有“中華第一艦”美譽的哈爾濱艦列裝時，使用的海圖都還是紙質品，戰艦出航需要大量航海人員手工計算航海數據。如今，裝備了全球數字航海圖的哈爾濱艦如虎添翼，從近海駛向了遠海，並在我國與俄、英、法等國舉行的聯合軍事演習中多次擔當主角。萬里海疆繪入方寸，浩瀚大洋盡收眼底。談起數字海圖帶來的便利，杜長餘如數家珍：不同海域的彩圖可隨時在電腦上調閱；信息龐大的數據庫裏儲存有各海域水深、潮汐、海流、島嶼、暗礁等完整資料；藉助監視系統，海域內發生的任何情況都能在數字海圖上及時顯示；如果正在作戰，數字海圖還能適時顯示戰場兵力態勢情況，爲指揮員提供高效便捷的輔助決策依據。杜長餘告訴記者，數字海圖的最大特徵就是能虛擬海洋信息，把平面的海圖立體化，把固定的圖表動畫化。上百幅數字海圖可儲存在一張普通的光盤裏，並能以文圖聲畫並茂的形式虛擬現實，還可對海圖進行任意放大或縮小，工作效率和測算精度成倍提高。現在，航海作業崗位一般僅需1人就能保證正常工作。
軍艦是流動的國土。國際上普遍將一個國家海軍派艦出訪視爲該國海軍“長大成人”的標誌。“目前，我們支隊所屬艦艇已對24個國家29個港口進行了成功訪問。2002年9月23日，海軍首次環球航行艦艇編隊凱旋。編隊指揮艦青島艦上裝備的全球數字航海圖，在完成首次環球航行中發揮了重要作用。”說這話的時候，杜長餘抑制不住一臉自豪。
|
