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2006年天津市快速路西北半環全面開工建設，建成衛津南路、芥園西道、北倉道等9座立交橋，截至年底快速路累計通車裡程達到160公裡。昨天記者從有關部門了解到，今年本市將加快快速路建設，年內實現東南半環和西北半環基本貫通，50分鍾環城一周不再只是夢想。
快速路環線位於中環線與外環線之間，距中環線平均2公裡，距外環線平均3公裡，連接西青區、南開區、紅橋區、北辰區、河北區、河東區、東麗區、河西區8個區，按照順時針方向，主要由凌西道、簡陽路、密雲路、天平南路、天平北路、南倉道、淮東路、均富路、泰興路、昆侖北路、昆侖路、昆侖南路、武陵路、黑牛城道等路段組成。東南半環、西北半環兩個快速路環線是快速路路網的骨架線路，這兩個半環連通後，將在天津市中心城區內建成一條新的環城交通線。與現在的外環線、中環線、內環線相比，快速路環線的車速最快，快速路環線車速設計為80公裡/小時，部分路段設計為60公裡/小時，開車選擇走這條環線，可以在50分鍾左右實現繞城一周。
目前東南半環快速路已經全部建成通車，而且兩側的綠化等配套設施建設已經基本完善。東南半環起自賓水西道與紅旗南路交口，終點接外環線。東南半環的建成通車，不僅使本市東部地區的交通更加方便快捷，而且也使東部地區的聯系更加緊密。很多市民已經親身體會到了快速路給生活帶來的便捷。
中心城區快速路系統由兩條快速環路(含外環線改造)、兩條縱向通道、兩條橫向通道和兩條快速聯絡線組成，全長220公裡。2006年本市快速路西北半環全面開工建設，建成衛津南路、芥園西道、北倉道等9座立交橋，截至年底快速路累計通車裡程達到160公裡。密雲路立交橋、子牙河立交橋、丁字沽三號路立交橋、京津公路立交橋、南倉道鐵東路立交橋、簡陽路立交橋等仍在加緊建設。今年，本市的快速路建設步伐將進一步加快，年內建成快速路30公裡，累計實現通車裡程達到190公裡，八成以上的快速路實現快速聯通。
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