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2月2日下午，鐵道部與四川省、甘肅省、重慶市人民政府在北京簽署了《關於加快推進蘭渝鐵路建設前期工作的會議紀要》，議定各方共同努力，加快項目的前期工作，爭取蘭渝鐵路今年年內開工，並早日建成通車。市長王鴻舉代表重慶市人民政府在紀要上簽字，市委書記、市人大常委會主任汪洋，副市長童小平參加了簽字儀式。
時速可達200公里以上
蘭渝鐵路設計全長910公里，途經甘肅、陝西、四川、重慶四省市，是連接我國西北和西南地區的交通幹線，是西部大開發的重要基礎設施項目之一。全線按時速200公里以上標準設計。2005年3月，鐵道部與三省市人民政府就建設蘭渝鐵路達成了一致意見，經過近兩年的努力，目前項目的前期工作已基本完成，爭取年內上報國家有關部門審批開工，併力爭2010年建成通車。屆時，蘭州至重慶四小時左右即可到達。
同時，重慶至貴陽、貴陽至廣州的鐵路也將按高速鐵路標準改造建設，重慶至廣州可望在五個小時左右到達。重慶作爲西南地區綜合交通樞紐的地位將進一步確立和加強。
蘭渝線將成南北大幹線
簽字儀式前，鐵道部部長劉志軍及有關領導與三省市的黨政主要領導進行了會談。劉志軍說，建設蘭渝鐵路是黨中央、國務院的重大決策，是推進西部大開發的重要舉措，也是西部地區特別是沿線老區人民的多年願望。蘭渝線與現有的渝黔線相連接，形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線，將成爲與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一，也將成爲西部地區連接珠三角、長三角地區的重要通道，必將對加快西部大開發、縮小東西部發展差距起到重要的促進作用。
汪洋、王鴻舉也分別作了發言，他們表示，蘭渝鐵路的建設，將大大加強重慶與西北地區和東南沿海地區的聯繫，對重慶經濟和社會的發展將起到難以估量的積極作用。重慶市委、市政府將全力支持蘭渝鐵路的建設，配合鐵路建設單位做好土地徵用、環保評估等工作，與兄弟省份一起爲項目建設創造良好的環境和條件，爭取蘭渝鐵路早開工、快竣工，儘早發揮效益。
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