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2月2日下午,鐵道部與四川省、甘肅省、重慶市人民政府在北京簽署了《關於加快推進蘭渝鐵路建設前期工作的會議紀要》,議定各方共同努力,加快項目的前期工作,爭取蘭渝鐵路今年年內開工,並早日建成通車。市長王鴻舉代表重慶市人民政府在紀要上簽字,市委書記、市人大常委會主任汪洋,副市長童小平參加了簽字儀式。
時速可達200公里以上
蘭渝鐵路設計全長910公里,途經甘肅、陝西、四川、重慶四省市,是連接我國西北和西南地區的交通幹線,是西部大開發的重要基礎設施項目之一。全線按時速200公里以上標準設計。2005年3月,鐵道部與三省市人民政府就建設蘭渝鐵路達成了一致意見,經過近兩年的努力,目前項目的前期工作已基本完成,爭取年內上報國家有關部門審批開工,併力爭2010年建成通車。屆時,蘭州至重慶四小時左右即可到達。
同時,重慶至貴陽、貴陽至廣州的鐵路也將按高速鐵路標準改造建設,重慶至廣州可望在五個小時左右到達。重慶作爲西南地區綜合交通樞紐的地位將進一步確立和加強。
蘭渝線將成南北大幹線
簽字儀式前,鐵道部部長劉志軍及有關領導與三省市的黨政主要領導進行了會談。劉志軍說,建設蘭渝鐵路是黨中央、國務院的重大決策,是推進西部大開發的重要舉措,也是西部地區特別是沿線老區人民的多年願望。蘭渝線與現有的渝黔線相連接,形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線,將成爲與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一,也將成爲西部地區連接珠三角、長三角地區的重要通道,必將對加快西部大開發、縮小東西部發展差距起到重要的促進作用。
汪洋、王鴻舉也分別作了發言,他們表示,蘭渝鐵路的建設,將大大加強重慶與西北地區和東南沿海地區的聯繫,對重慶經濟和社會的發展將起到難以估量的積極作用。重慶市委、市政府將全力支持蘭渝鐵路的建設,配合鐵路建設單位做好土地徵用、環保評估等工作,與兄弟省份一起爲項目建設創造良好的環境和條件,爭取蘭渝鐵路早開工、快竣工,儘早發揮效益。
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