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隨着春節的臨近，在津的不少外地人回家過年的心情越來越迫切。每年這個時候，如何能順利、及時返家，都是人們普遍關注的熱點話題。1月24日春運開始前夕，本報獨家推出“春節你選擇什麼方式回家”互動活動，半個月來本報共收到讀者通過電話、短信及電子郵件等各種形式反饋的信息達400餘條。
目前，春運已經正式開始，道路、鐵路及民航正式迎來了售票高峯。據預計，從本週末開始，本市就將迎來一個客流小高峯，出行最高峯將在十四、五日到來，屆時返鄉客流將出現激增，“一票難求”的局面更加嚴峻。於是選擇什麼時候回家、採用怎樣的交通工具回家成爲迫在眉睫需要解決的問題。
記者連日分別從長途客運、鐵路、航空等相關部門瞭解了票源情況，並結合互動活動中熱心讀者提供的過年返鄉“金點子”，在春運最高峯到來時刻，爲您設計出一份從天津至國內13個熱門城市的最佳回家方案，爲遊子們能夠及時返家提供參考。
在這份春運返鄉路線“寶典”中，本報綜合了春運最高峯時各種交通工具的票價、行程時間等相關因素，甚至於高速路行程遠近的核算，分別參考了公路、鐵路、民航以及自駕車四種方式，選擇的13個城市都是歷年春運人口流動量最大的城市，通過進行對比分析，針對每一座城市都爲回家的人選擇了一種最快捷、最節省和最舒適的方案，給返鄉族提供了返鄉的最佳選擇。
中短途旅客，建議選擇乘長途汽車，不但節省很多購票時間，乘車也更快捷方便。如果天津到目的地相距甚遠，有一定經濟實力的人可選擇坐飛機回家過年。在車票不是特別緊張的情況下，選擇火車的是大多數，當然，也有一些線路特別適合自駕車返鄉，也不失爲一種瀟灑、自由和方便。
天津市公路鐵路及民航春運高峯票情介紹
長途客運、中短途旅客：最好選公路出行
本市今年道路春運旅客發送量將達到400萬人次，與去年同比增長10.2%，運輸任務仍將十分繁重。爲此本市共組織8100部大客車參加春運，同時爲了應對可能出現的各種緊急突發狀況，本市還準備了800部應急車輛，隨時準備疏散去往各個方向的客流高峯。
跟火車、飛機等交通工具相比，汽車客運最大的優勢在於靈活，在必要的時候，隨時可以根據需要配車、調線，在很多鐵路線還沒有通達到的地方，汽車都可以開進去。除了滿足一些偏遠地方乘客的需要外，路程在200—400公里範圍內的中短途線路，對乘客很具有吸引力。從天津到很多地方，如太原、石家莊、瀋陽、上海、西安等，乘坐汽車要比乘坐火車更加省時，更加便利，還沒有火車進出站耗時長的煩惱。由於春運期間人羣集中乘車，一時之間很多車次的火車票都難以買到，而長途汽車可以根據客流變化隨時加車，購票相對不那麼緊張。對於買不到火車票、飛機票，或者出行決定做得比較遲，或者喜歡自由不願被拘束的市民，可以選擇乘坐長途汽車。
鐵路：售票高峯來臨 熱門線路已一票難求
春節一天天逼近，急着買票回家的人越來越多。從昨日起，鐵路開始發售10日左右的車票，本市各大火車站已正式進入售票高峯。據悉，目前本市開往各地的火車票已十分緊俏，尤其是開往熱門城市的車票已經一票難求。
昨天上午，記者來到即將迎來春運的臨時客站進行探訪，與前幾天相對空閒的場景相比，昨天售票處顯得有點擁擠，10來個窗口每個窗前排列的購票隊伍仍然延伸到了門口。在天津站售票處，更是人滿爲患。此外在天津西站及天津北站每個窗口前也都出現了排隊的長龍。
據悉，本市鐵路部門春運期間加強了售票組織，鐵路天津站實施新老客站同時售票，共開設25個售票窗口。鐵路天津西站開齊窗口實施24小時售票，並且還設置了學生購票窗口。
據本市鐵路部門有關負責人介紹，目前開往上海、青島、成都、太原等熱門方向的長途車的臥鋪票和座位票都已十分緊張，所以提醒購票旅客提前做準備儘早購票。
民航：中小城市和旅遊熱線 已沒折扣票
相比較火車、客車，飛機作爲人們出行的交通工具一直是以安全、快速、便捷而贏得青睞的。今年尤其是一些比較繁忙的崗位，只有等到臨近春節頭一天才會放假，於是回家過年，對於一些在異鄉的上班族來說飛機成爲出行的首選。記者從天津濱海國際機場瞭解到，2007年民航春運從2月3日正式啓動，至3月14日結束，共計40天。春運期間，天津機場計劃增加加班、包機54班次，預計運輸旅客31萬人次，比去年春運增長18%。
據機場有關人士介紹，由於今年春節比往年推遲大約20天時間，使得大學生客流和返鄉客流錯開。機場工作人員介紹，民航春運出行高峯將在2月15日、16日和17日上午，返程客流會在2月22日出現激增，27日開始平穩增長，元宵節後又會出現新的返程高峯。
今年春運增加的54班次加班、包機，國內航線主要集中在三亞、昆明、桂林、溫州、哈爾濱等方向，國際和地區航線主要爲香港方向。加班、包機正班化是今年春運的一大亮點，國內方面不僅新開通了福州、無錫，此外三亞、海口、武漢、長春等航線的正班數量都不同程度加密，其中海口由每週5班增加至12班，三亞由每週9班增加至12班，武漢由每週13班增加至18班，長春由每週3班增加至7班。國際和地區航線方面，香港航空、全日空新近加入，國航、大韓、韓亞分別加密了航班。其中，天津至首爾每週25班、天津至名古屋每週10班，天津至香港每週21班。此外，香港航空還於情人節加飛2班香港，但香港機票仍然緊俏。
記者從天津機場售票處瞭解到，中小城市和冬季旅遊熱線機票最緊張，太原、鄭州、寧波、呼和浩特、三亞、青島、長春、蘭州等航線機票所剩不多，已經沒有折扣。上海、廣州、深圳、海口、昆明、武漢等航線的早、晚班還剩餘部分折扣機票，但折扣幅度不會很大。機場售票處提醒，每年春節前幾天，都有不少旅客急於回家，只要能買到機票就好，已經不問折扣。目前，趁着民航出行高峯尚未到來，旅客最好提早買票，避免春節前夕一票難求。
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