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2007年汽車導購指南
大年初一，人們在紛紛給親朋好友送出新年祝福的同時，“買車了嗎”也成了人們拜年時不忘提及的話題。
隨着人們收入和消費的不斷提高，私家車正逐漸開始由少數人使用的奢侈品“飛入尋常百姓家”。
天津外國語大學的劉飛老師告訴記者，今天一大早收到的拜年電話中，許多朋友都在問自己年前買車了嗎，就像過去見面問“吃了嗎”一樣，現在拜年又流行問“買車了嗎”。
生活更爲寬裕的市民出行方式開始由騎自行車、擠公交車爲主向駕駛私家車過渡，越來越多的汽車進入居民家庭。
記者在給朋友拜年的時候，大家也會經常問起對方是否買車了。簡單的一問，透射出的卻是人們消費理念的變化。
據統計，天津市經濟總量2006年比2000年又翻了一番，常住人口人均已達5177美元。隨着天津經濟的迅速增長，天津近兩年平均每年註冊登記的新車達到12萬輛，其中私家車爲7.2萬輛，私家車年增長率高達40%，全市私家車總量已達43.2萬輛。2006年天津市每百戶家庭擁有家用汽車4.6輛，比2004年增長了1倍。
私家車數量的大幅攀升，是中國近幾年經濟快速發展帶來百姓消費能力提高和消費理念變化的一個縮影，消費支出正由過去的“吃、穿、用”爲主向“住、行、娛”升級。經濟的快速發展帶來的是人們收入水平的提高，加快了私家車快速進入百姓家庭的步伐。
中國汽車技術研究中心副總工程師張正智說，從“八五”初到“十五”末，15年間我國私人汽車擁有量佔汽車保有量的比例從15.8%上升至58.5%。從“十五”期間我國汽車平均增長率看，私人汽車擁有量比汽車保有量快10個百分點。部分經濟發達地區，已開始步入汽車社會。
天津公安交管部門介紹說，天津這兩年私家車增長明顯，像汽車牌照已從當初的津A、津B，發展到現在的津F了。
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