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鐵路春運已進行25天，截至昨天18點，全國鐵路發送旅客達到9340.1萬人次，同比增加256.4萬人次，日均發送旅客373.6萬人次。這是鐵道部新聞發言人王勇平昨天下午在鐵道部舉行的新聞發佈會上介紹的。
今年的春運不漲價受到了社會各界的好評。不過近日也有專家認爲，春運不漲價“增加了社會成本”。王勇平說：“我想，他可能主要是指旅客在排隊、購買時由於人多，可能要耗費比平時更多的時間，以及春運期間列車可能比平時更加擁擠一些。這種情況是存在的。但是，由此得出春運不漲價增加了成本，這值得商榷。
在列車車廂擁擠的時候，不少旅客把餐車當成自己的一個座椅，花20元錢就可以從晚上一直坐到天亮，早上再花10塊錢吃早餐，從早上坐到中午，如果不買早餐或者是不吃晚飯，座位就被餐車人員清除。
對此，王勇平說：“這種情況鐵路部門是不允許的。”列車餐車是供旅客用餐的，改爲其他用途，買賣座位，不符合規定。但是，有一種情況，非用餐時間，供旅客喝咖啡和喝茶，經過物價部門審覈後，收取飲料和茶水費是允許的。如果發現有違反規定的情況，旅客可以向鐵路監察部門舉報，也可以向鐵路相關部門舉報、投訴。
王勇平還稱，對於不和諧現象，鐵路部門從不迴避，而是高度重視，認真反思，也要求迅速整改。春運以來，已經有好幾個單位的領導因爲有令不行、工作不落實而被撤換。如上海鐵路局某個車站由於超計劃售票，造成列車嚴重超員，這個車站的站長立即被撤職。
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